THEMA:

Geschrieben von Thorsten 250 SE/C am 11. August 2007 10:32:46:
Als Antwort auf: Re: Prophylaktische Erneuerung von Wasserpumpe, Thermostat & Heizungsventildicht geschrieben von Alex am 11. August 2007 08:48:37:

Hallo Alex,

ich vertrau da auf eine normale `Inspektion´. Da meiner eine sehr geringe Laufleistung insgesamt hat, muss ich mein Augenmerkt oft mehr auf die Stand- als auf die Verschleißprobleme richten.

Schläuche sehe ich, wie Majus, auch als Gefahr an, und an denen nagt natürlich immer die Zeit. Aber Material ermüdet eher, wenn es großen Temperaturschwankungen ausgesetzt ist. Was nicht schon Schwächen zeigt, darf mit.

Am Ende fallen dann wahrscheinlich sowieso die Autos aus, mit denen man eher nicht gerechnet hat.

Geschrieben von Thorsten 250 SE/C am 11. August 2007 10:32:46:
Als Antwort auf: Re: Prophylaktische Erneuerung von Wasserpumpe, Thermostat & Heizungsventildicht geschrieben von Alex am 11. August 2007 08:48:37:

Hallo Alex,

ich vertrau da auf eine normale `Inspektion´. Da meiner eine sehr geringe Laufleistung insgesamt hat, muss ich mein Augenmerkt oft mehr auf die Stand- als auf die Verschleißprobleme richten.

Schläuche sehe ich, wie Majus, auch als Gefahr an, und an denen nagt natürlich immer die Zeit. Aber Material ermüdet eher, wenn es großen Temperaturschwankungen ausgesetzt ist. Was nicht schon Schwächen zeigt, darf mit.

Am Ende fallen dann wahrscheinlich sowieso die Autos aus, mit denen man eher nicht gerechnet hat.

Geschrieben von AB am 11. August 2007 11:41:22:
Als Antwort auf: Re: Prophylaktische Erneuerung von Wasserpumpe, Thermostat & Heizungsventildicht geschrieben von Alex am 11. August 2007 08:48:37:

Moin,

ich würde es auch nicht machen. Die Heizungsdichtringe könntest Du so als Fingerübung schon wechseln (hauptsache hinterher dicht!!), den Rest aber nicht.

Gerade mit einem Altbenz würde ich nach Wasser und Öl kucken und mich auf den Weg nach Südafrika machen, Wassersack und Nachfüllöl dabei und gut ists. Liegengeblieben sind bisher immer andere (und das mit schönen neuen Autos).

Gruß Andreas

Geschrieben von AB am 11. August 2007 11:41:22:
Als Antwort auf: Re: Prophylaktische Erneuerung von Wasserpumpe, Thermostat & Heizungsventildicht geschrieben von Alex am 11. August 2007 08:48:37:

Moin,

ich würde es auch nicht machen. Die Heizungsdichtringe könntest Du so als Fingerübung schon wechseln (hauptsache hinterher dicht!!), den Rest aber nicht.

Gerade mit einem Altbenz würde ich nach Wasser und Öl kucken und mich auf den Weg nach Südafrika machen, Wassersack und Nachfüllöl dabei und gut ists. Liegengeblieben sind bisher immer andere (und das mit schönen neuen Autos).

Gruß Andreas

Geschrieben von Marc am 11. August 2007 14:03:43:
Als Antwort auf: Prophylaktische Erneuerung von Wasserpumpe, Thermostat & Heizungsventildichtung geschrieben von Alex am 10. August 2007 21:07:00:

Hallo,

eigentlich wurde ja schon alles geschrieben, aber:

- bisher gingen mir bei drei Wagen zwei Wapus kaputt, von heute auf morgen, OHNE das ich es vorher gemerkt habe (rüttel aber auch nicht immer daran rum). Die waren ca. 23 Jahre drinnen, ca. 150.000 gelaufen.

- Thermostat: blieb 1x bei einem Freund hängen, in Schließstellung: Ergo: Motor überhitzt

- Dichtringe: Ich denke, irgendwann gehen die immer hin, vor allem wenn lange trocken und unbewegt. Falls regelmäßig benutzt: beobachten.

Grüße

Marc