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THEMA: W110 bei den PS-Profis

W110 bei den PS-Profis 9 Jahre 11 Monate her #117225

  • Coup
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Der Schwätzer JP erklärt die Zündfolge 1-3-4-2 beim W110:
"Erst zünden die beiden äußeren Zylinder, dann die beiden inneren. Daher auch die Bezeichnung Otto-Motor. Die beiden O's außen und die beiden T's innen."

Alles klar!? :woohoo:

Video (ab Min. 30:30):
mediencenter.sport1.de/de/video/auto_mot...rofis/#/0,0_l2v1n68n

W110 bei den PS-Profis 9 Jahre 11 Monate her #117227

  • Uwe220seb
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Ja ja, die "Experten" aus dem Pott....... :dry:

W110 bei den PS-Profis 9 Jahre 11 Monate her #117233

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immer schön vorsichtig...

W110 bei den PS-Profis 9 Jahre 11 Monate her #117238

  • alex
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und der Dieselmotor nennt man so weil er mit Diesel läuft. HAHAHA
das war ne lachnummer!

W110 bei den PS-Profis 9 Jahre 11 Monate her #117240

  • Mr.JAJA
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Coup schrieb: Der Schwätzer JP erklärt die Zündfolge 1-3-4-2 beim W110:
"Erst zünden die beiden äußeren Zylinder, dann die beiden inneren. Daher auch die Bezeichnung Otto-Motor. Die beiden O's außen und die beiden T's innen."

Alles klar!? :woohoo:

Video (ab Min. 30:30):
mediencenter.sport1.de/de/video/auto_mot...rofis/#/0,0_l2v1n68n


Das waere dan ein Doppel Twin Motor, oder?????

W110 bei den PS-Profis 9 Jahre 6 Monate her #117635

  • Coup
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Hi!

Halbes Jahr vorbei und nichts dazu gelernt. Der Null-Checker JP erklärt uns die "Doppelbleche" bei der Heckflosse (ab 17:40 min.):
[url=http://http://mediencenter.sport1.de/de/video/auto_motor/video_auto_motor_psprofis_12/index.html#/0,0_581ln1bm]PS-Nullis[/url]

Schön auch die lackierten Verteilerstecker und wie der Verkäufer sagt, dass die "Ozonrisse" im Stabigummi vollkommen in Ordnung sind.

Viel Spaß damit! :side:
Gruß Kai
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