THEMA: Segelohren am verdeck

Geschrieben von Pagodefahrer Thomas

am 26. Juni 2003 13:04:17:

hallo zusammen,
was kann ich gegen die haesslichen segelohren am verdeck machen. ich hoffe ihr wisst was ich meine.

das verdeck steht ganau an der rundung des verdeckkasten leicht nach oben.

mein verdeck ist sogar orginal DB, oder ist das normal???
gruss thomas

Geschrieben von Pleff

am 26. Juni 2003 14:08:14:
Als Antwort auf: Segelohren am verdeck geschrieben von Pagodefahrer Thomas am 26. Juni 2003 13:04:17:

Hi Thomas,
hatte ich auch an meinem SL-Verdeck, weil's vorher wohl ewig im Verdeckkasten lag.

Abhilfe konnte geschaffen werden, indem ich das Verdeck mal richtig nass gemacht habe wieder trocknen lies. Außerdem ist die Stelle (zumindest beim 107er) wohl eine Fehlkonstruktion, weil die Verdeckkanten dort beim Einklappen etwas nach oben gebogen im Verdeckkasten gedrückt werden. Da muss man eben nochmal mit dem Finger etwas nachdrücken ))
Gruß

Pleff

Geschrieben von Tobi 250SL am 26. Juni 2003 15:23:40:
Als Antwort auf: Segelohren am verdeck geschrieben von Pagodefahrer Thomas am 26. Juni 2003 13:04:17:

??,die ecken hochstehen, während ich das hintere teil runterklappe und dann nach vorne spanne. wenn ich hingegen die ecken erst runterklappe, dann den hinteren bügel zum kasten, klappe, und dann das verdeck spanne, dann bleiben sie unten. ist so eine art vorspannungseffekt wie der, der beim BMW E 30 cabrio das ganze teil ohne haken unten hält.
ich hoffe, das war halbwegs verständlich....

Geschrieben von Marc am 26. Juni 2003 15:58:08:
Als Antwort auf: Segelohren am verdeck geschrieben von Pagodefahrer Thomas am 26. Juni 2003 13:04:17:

Geschrieben von GM am 26. Juni 2003 18:31:33:
Als Antwort auf: Segelohren am verdeck geschrieben von Pagodefahrer Thomas am 26. Juni 2003 13:04:17:

Da gibt's folgenden Trick:

wenn das Verdeck im Kasten liegt, kann man die "Segelohren" mit der Hand nach unten/innen stülpen, also so, daß sie zwischen dem Verdeckrand und dieser Wölbung im Kasten (die sicherlich tatsächlich eine Fehlkonstruktion ist) festgeklemmt sind. Es ist etwas fummelig und sie wehren sich manchmal, aber es lohnt sich. Wenn man das gelegentlich macht, liegen sie auch bei einem alten Verdeck, dessen unterer Rand keine Spannung mehr hat, wieder wunderbar flach an.

GM