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THEMA: Re: Parksperre bei Automatikgetriebe Pagode 230sl

Parksperre bei Automatikgetriebe Pagode 230sl 21 Jahre 4 Monate her #32491

  • michael
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Geschrieben von michael am 29. Mai 2003 13:21:18:

Hallo

hab ne Pagode 230sl mit Automatikgetriebe. In der Stellung "P" müßte das Getriebe eine Parksperre einlegen die das Fahrzeug gegen wegrollen schützt tut es aber nicht. Hab diverse Wartungsbücher und überall wird von der Parksperre gesprochen aber keiner schreibt wo sie sitzt und wie man sie einstellt oder austauscht. Wäre schön wenn mir jemand helfen könnte!

gruß michael




Re: Parksperre bei Automatikgetriebe Pagode 230sl 21 Jahre 3 Monate her #32495

  • hoffy
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Geschrieben von Hoffy am 29. Mai 2003 22:01:36:
Als Antwort auf: Parksperre bei Automatikgetriebe Pagode 230sl geschrieben von michael am 29. Mai 2003 13:21:18:

Hi Michael !!!

Getriebe ausbauen und zerlegen. Dann kommst du da ran. Mein Vorschlag: sehe dir das Schaltgestänge an. Ev. stark ausgeschlagen und deswegen greift die P-Stellung nicht richtig.

*Gr´ß Hoffy !!!




Re: Parksperre bei Automatikgetriebe Pagode 230sl 21 Jahre 3 Monate her #32496

  • hoffy
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Geschrieben von Hoffy am 29. Mai 2003 22:01:36:
Als Antwort auf: Parksperre bei Automatikgetriebe Pagode 230sl geschrieben von michael am 29. Mai 2003 13:21:18:

Hi Michael !!!

Getriebe ausbauen und zerlegen. Dann kommst du da ran. Mein Vorschlag: sehe dir das Schaltgestänge an. Ev. stark ausgeschlagen und deswegen greift die P-Stellung nicht richtig.

*Gr´ß Hoffy !!!




Mindestens 5 Möglichkeiten 21 Jahre 3 Monate her #32659

  • Martin
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Geschrieben von Martin B am 02. Juni 2003 18:15:37:
Als Antwort auf: Parksperre bei Automatikgetriebe Pagode 230sl geschrieben von michael am 29. Mai 2003 13:21:18:

Hallo Michael,
Die Ursache kann das Folgende Sein:

1.) Schaltkulisse am Schaltgestänge nicht richtig eingerastet, Llose oder Verbogen

2.) Schaltgestänge nicht richtig eingestellt

3.) Sekundärpumpenkanal hat Öldruck

4.) Verriegelungsschieber für Parksperre klemmt

5.) Federndes Gestänge der Parksperrenmechanik nicht richtig eingestellt

6.) Sperrklinke Abgebrochen (mir mal passiert)
Erreichen annst Du das so glaube ich sogar im eingebauten zustand... Trotzdem einiges an Arbeit. Du musst den hinteren Getriebedeckel abnehmen... Also Antriebswelle ab, Die ganze große Bodenblatte die das Getriebe beim 230 SL abstütz runter. Getriebe hinten Absenken, Wellenmutter lösen, und dann endlich den hinteren Gehäuseteil abbauen. Dann Siehst Du die Parksperre direckt vor Dir.

Also prüf erst die Einstellungsdinge.

Gruß,
Martin
Bucher.M@t-online.de




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