THEMA: @Hoffy und Karel...... ZKD ....

Geschrieben von Reinhard Pagode am 12. Mai 2003 14:45:21:

Moin, Dank nochmal für die schöne Segeltour )))

Lest doch mal im 126-er Forum, wie die sache mit der Koppdichtung ausging, so was ärgerliches aber auch

Gruß

Reinhard

Geschrieben von Werner220 am 12. Mai 2003 14:58:15:
Als Antwort auf: @Hoffy und Karel...... ZKD .... geschrieben von Reinhard Pagode am 12. Mai 2003 14:45:21:

Hallo Reinhard!

Bin zwar nicht angesprochen, aber wovon schreibst du denn da überhaupt? Pagode oder W126. Da blick ich bei dir nie so ganz durch!

Wenn es um die Pagode ging ist der Eintrag bei den 126 bja gold richtig ;->>>>
*grüße

Werner

Geschrieben von Paul am 12. Mai 2003 17:18:00:
Als Antwort auf: @Hoffy und Karel...... ZKD .... geschrieben von Reinhard Pagode am 12. Mai 2003 14:45:21:

Es scheint du vermutest immer (und viel zu schnell) dass die Ursache(n fuer jeden Fehler) meistens am ZKD liegt...... Erst beim Pagode und jetzt bei deinem W126 ..... Ich hoffe du bis jetzt fuer langere Zeit "belehrt" worden.

Gut das der ZKD-workshop noch immer nicht statt gefunden hat.

Eine richtige und systematiche Fehleranalyse kann dir eine Menge Erger und Geld ersparen. Hoffentlich ist ab Heute bei dir Ruhe im Thema "ZKD" ....

m fr Gr

Geschrieben von Reinhard Pagode am 12. Mai 2003 20:50:39:
Als Antwort auf: Re: @Hoffy und Karel...... ZKD .... geschrieben von Werner220 am 12. Mai 2003 14:58:15:

Moin,

Paul:

wie du das schreibst, ist das so sicher nicht so ganz ok, denn - ohne weit auszuholen - habe nicht ich vermutet, dass es die ZKD sei und habe auch, wie du ja erlebt hast, trotzdem noch mal jemand anders gefragt, um das Thema dann zu blocken,- eine Ölwanderung, wie diese gegeben war, hätte ich alleine nie als eine defekt ZKD interpretiert, weil mir dazu die Erfahrung fehlt.

Auch habe ich nicht für alle Probs gleich die ZKD parat, das ist rein zufällig eben zur gleichen Zeit mit ganz unterschiedlichen Merkmalen an 2 Fahrzeugen geschehen und ist technisch und interpretationsmäßig überhaupt nicht vergleichbar.

Mir daraus einen Vorwurf zu machen, finde ich so ganz fair nicht, denn dazu schreibt man hier im Forum, denn wenn man alles wüßte oder sich absolut sicher wäre, wie ich und mein seit 45 Jahren schraubender und mit 10 Oldtimern bestückter Freund, müsste man hier nicht posten.

Im 126-er Forum habe ich so auch nur zur Info den Kollegen gepostet, damit denen das nicht auch passiert bzw. man sich nicht zu schnell verrennt oder was ausschließt, nur weil man es selbst noch nier erlebt hat und das Erscheinungsbild war eindeutig für mehrere Leute ein Kopfschaden!
Werner:

Bei der Pagode sagte mir jemand zu dem Prob. dass Öl zwischen Kerzensitz und Kopfdichtung vorhanden ist, die ZKD sei kaputt, das Öl wandert hoch. Ich habe die Frage hier ins Forum gestellt, ob man die selber machen könnte, daraus ergab sich ein evtl. workshop, den Paul, ermuntert von Dirk .... machen wollte (s. Archiv), dann musste ich die sache absagen, weil mein Oldtimerfreund meinte, das wärs nicht, das Öl trete durch die kerzensitz aus, was sich auch bestätigt hat. Der Fall war also abgeschlossen. Schade für mich, hätte gerne was dazu gelernt, gut für die Anderen und für mich, sie hätten viel Zeit und km investiert, nur es wäre es nicht gewesen...

Ein paar Tage später wollte ich übers WE Segeln fahren, aber mein Dicker (560SEC) hatte gewaltige Kühlwasserprobs, die alle Beteiligten letztendlich als kaputte ZKD eingestuft haben,- permanenter Überdruck mit gewaltiger Blasenbildung im Kühlwasser, Blasen stanken auch stark nach Abgas........

Ich bin dann, erst schweren Herzens, dann nicht mehr so angedaddelt, mit der P. zum Segeln gefahren, was ihr auch gut getan hat,- s. Beitrag "Verbrauch" im 126-er Forum, und habe in der Zeit meinen 560-er nach HH fahren lassen, um die gerade erst bei einer Generalüberholung erneuerte ZKD reparieren zu lassen,- das Ergebnis liest du drüben,- war auch nichts, war eine unsichtbare Leckage im Kühlsystem, was keiner der Beteilgten bisher jemals so erlebt hatte.

Zum Glück hat es mich nicht auf irgendeiner Reise so erwischt, da hätten mich sicher einige Leutchen vom Abschleppdienst bis zur Werkstatt über den Tisch gezogen, weil man absolut nichts gesehen hat und - fast alles - hätte glauben müssen.

N.B.:

Ich hatte übrigens noch nie wirklich eine defekte ZKD in 35 Jahren, obwohl mir von Werkstätten schon verschiedene angedichtet wurden, die ich allerdings immer widerlegen konnte, nun ist es halt anders gelaufen, kann ja auch mal sein - oder?

Wenn Fragen,- ....

Gruß

Reinhard

Geschrieben von Hoffy am 12. Mai 2003 21:14:14:
Als Antwort auf: ZKD,- Paul und Werner geschrieben von Reinhard Pagode am 12. Mai 2003 20:50:39:

Hi Reinhard !!!

Bin gut nach Hause gekommen, hatte jedoch noch paar Stunden auf der Bahn geschlafen(deswegen der Stau bei Helmstedt:o))))).

Ich persönlich fand eigendlich nicht das dir Paul irgendwie Vorwürfe gemacht hatte. Egal.

Bei mir gibt es drei Möglichkeiten : Auspuffgase - blaugrau = Öl durch Kopfdichtung oder Ventielschaftdichtung. Das letztere nur beim Lastwechsel.

Auspuffgase - weiß-grau = Wasser im Brennraum.

Blubbern im Kühler = Riss im Kopf.

*Gruß Hoffy !!!

Geschrieben von Reinhard Pagode am 12. Mai 2003 22:36:31:
Als Antwort auf: Re: ZKD,- Paul und Werner geschrieben von Hoffy am 12. Mai 2003 21:14:14:

Hallo Frank,

prima, freut maich, dass du trotz Stau gut angekommen bist,- schon gebadet? )) den Stau habe ich gar nicht gehört, aber mein Radio ist sehr schlecht in der P., da kriegt man kaum was rein, aber ich will das nicht tauschen, sieht optisch halt auch gut aus.

Und, wenn du, wie ich gestern, tlw. mit dem kurzen Radstand in den Spurrillen der rechten Spur fahren musst, einen Lichterhimmel der schlecht eingestellten Scheinwerfer hinter dir, so dass du glaubst einen Tannenbaum hinter dir zu haben, dann brauchst du kein Radio mehr...

Habe aber, obwohl viel zügiger und schneller gefahren, als auf der Hinfahrt, anstatt 17,8 L. auf der Rückfahrt nur 12,99 L gebraucht, die Fahrt hat der P. also gut getan.

ZKD: Klar, bei mir hat ja das Kühlwasser so stark geblubbert, dass es für mich auch nur das sein konnte. Dass eine noch nicht mal sichtbare Leckage das allseits typische Symtom auslösn konnte, ist für mich auch ein wenig frustierend, aber halt auch wieder Erkenntnis, deshalb habe ich das auch gepostet, damit andere.....

Erst einmal

Gruß nach Berlin,- der Rest läuft

Gruß

Reinhard (Freundin schon alles erzählt??? ))

Meine email: crgarloff ätttt web. de

wann bist du angekommen in Berlin? ich um 24.20 in DA.