THEMA: GEWICHT von Motor und Getriebe?

Geschrieben von Pleff am 12. Dezember 2002 12:28:58:
Als Antwort auf: Re: Und noch 'ne Gewichtsfrage geschrieben von Cebe am 12. Dezember 2002 11:37:55:

Dat sieht aber mehr aus, als wäre das Teil durch'n Eierschneider gegangen.

Dann schmeiss ich dir den Kram auch ganz ohne Frühstück in den Container.

Außerdem müssten nach der rechnung die Achsen, Sitze etc. zusammen immer noch über eine Tonne wiegen....
Grüß

Pleff... immer noch ohne Frühstück )

Geschrieben von Ulrich am 12. Dezember 2002 12:43:14:
Als Antwort auf: Re: in zwei Teile...?! geschrieben von Pleff am 12. Dezember 2002 12:28:58:

Tach Pleff,

Du bist ganz herzlich zu den Aufräumarbeiten für den Luftfederworkshop eingeladen. Dann kannst Du Dich persönlich von dem Gewicht von Achsen, Differentialen, Motoren und Getrieben überzeugen, die wir noch an die Seite räumen müssen. Ich hab mich selber gewundert was so ein Mercedes-Motor im Vergleich zu dem Graugußmotor meine MGB wiegt und an einer Eingelenk-Pendelachse hat man auch zu zweit scher zu heben. Da waren die Karosserieteile von dem Auto was im Container gelandet ist auch nicht viel schwerer.

Deswegen hatten wir zum zerlegen des 280SE auch meinen Deutz dazugeholt um den Motor und die Rohkarosse besser handeln zu können.

Gruß

Ulrich

Geschrieben von Ulrich am 12. Dezember 2002 12:43:14:
Als Antwort auf: Re: in zwei Teile...?! geschrieben von Pleff am 12. Dezember 2002 12:28:58:

Tach Pleff,

Du bist ganz herzlich zu den Aufräumarbeiten für den Luftfederworkshop eingeladen. Dann kannst Du Dich persönlich von dem Gewicht von Achsen, Differentialen, Motoren und Getrieben überzeugen, die wir noch an die Seite räumen müssen. Ich hab mich selber gewundert was so ein Mercedes-Motor im Vergleich zu dem Graugußmotor meine MGB wiegt und an einer Eingelenk-Pendelachse hat man auch zu zweit scher zu heben. Da waren die Karosserieteile von dem Auto was im Container gelandet ist auch nicht viel schwerer.

Deswegen hatten wir zum zerlegen des 280SE auch meinen Deutz dazugeholt um den Motor und die Rohkarosse besser handeln zu können.

Gruß

Ulrich

Geschrieben von michael_graefe am 12. Dezember 2002 14:03:20:
Als Antwort auf: Re: Und noch 'ne Gewichtsfrage geschrieben von Ulrich am 12. Dezember 2002 11:22:17:

Ich möchte den Wagen natürlich nicht mit den Gabeln greifen ! Habe vielmehr daran gedacht, das Fahrzeug ordnungsgemäß mit Hebegurten anzuheben. Dann muß ich ihn auf die Ladefläche des Lkw bekommen und ihn richtig verzurren, damit er die Rückfahrt nach Berlin unverseht übersteht.

Das Auto ist meines Erachtens in einem ordentlichen bis guten Zustand - und das Schöne ist, daß der Wagen bereits fast völlig auseinandergebaut ist, so daß ich mir ein ganz gutes Bild von der Substanz machen konnte.

Ich bin an dem Fahrzeug interessiert als solide Basis für die Erfüllung eines langgehegten Wunsches: in eigener Garage einen W111 aufzubauen.

Gruß

Michael

Geschrieben von Ulrich am 12. Dezember 2002 14:28:46:
Als Antwort auf: Re: Und noch 'ne Gewichtsfrage geschrieben von michael_graefe am 12. Dezember 2002 14:03:20:


Hallo Michael,

wenn die Gabeln lang genug sind kannst Du die Karosserie mit dem Gabelstapler an den gleichen Stellen anheben an denen auch eine Hebebühne hebt. Auf dem beigefügten Bild kannst Du gut erkennen welche Stellen ich meine. Du mußt bloß aufpassen daß Du nicht den Auspuff zerdrückst, falls er noch montiert und verwendbar ist.

Wenn Du das Auto mit Hebegurten anheben willst mußt Du sicherstellen daß die Gurte nicht die Flanken von Kotflügel und Seitenteil und die Dachkante eindrücken.

Selbst bei der Verladung von RE-Importen aus Ani-Land wird zum Teil auf die Verladung mit dem Gabelstapler zurückgegriffen, allerdings gehen die Arbeiter auf dem Dock nicht gerade zimperlich mit den Autos um.

Gruß

Ulrich

Geschrieben von michael_graefe am 13. Dezember 2002 09:04:46:
Als Antwort auf: Re: Und noch 'ne Gewichtsfrage geschrieben von Ulrich am 12. Dezember 2002 14:28:46:

Hallo, Ulrich,

danke für den Hinweis. An das mögliche EIndrücken der Flanken hatte ich überhaupt noch nicht gedacht.

Zunächst muß ich den Preis nach unten drücken bevor ich das Auto hochheben kann !

Grüsse aus Berlin

Michael