THEMA: Umbau 6,3 auf 5-Gang: ZF / TREMEC / T5

Geschrieben von Friederich Bier am 08. Dezember 2002 20:33:39:

Hallo Zusammen,
werde meinen 6,3er auf 5-Gang umbauen - wer hat damit Erfahrung? Ebenso soll die Kardanwelle gegen ein verstärkte Variante ausgetauscht werden. Bin dankbar für jeden weiteren Hinweis, die Australier mit ihrem super günstigen Angebot habe ich übrigens schon gefunden.
Danke,
Fritz

Geschrieben von hartmut am 08. Dezember 2002 21:43:04:
Als Antwort auf: Umbau 6,3 auf 5-Gang: ZF / TREMEC / T5 geschrieben von Friederich Bier am 08. Dezember 2002 20:33:39:

Hallo Friederich,

mir ist leider kein solcher Wagen im Umkreis bekannt, der das hinbekommen hätte. Hält denn das Australische-Getriebe (u. die Kupplung) das Drehmoment wirklich aus? Unabhängig davon finde ich ja persönlich, dass die Automatik im 6.3 ganz gut zum Motor paßt und man die Leistung schon so kaum auf die Strasse bekommt.

Würde mich freuen, falls Du es wirklich durchführst, immer mal einen Zwischenbericht mit Bildern etc. zu bekommen....

Grüße, hartmut

Hier gibts nur 6.3er und 6.9er mit Automatik... [/list]

Geschrieben von Cebe am 09. Dezember 2002 10:24:17:
Als Antwort auf: Umbau 6,3 auf 5-Gang: ZF / TREMEC / T5 geschrieben von Friederich Bier am 08. Dezember 2002 20:33:39:

Gelenkwellen baut dir nach Zeichnung oder Muster jeder Gelenkwellenservice. Da sehe ich kein Problem. Einfach mal unter Baumaschinenservice in den Gelben Seiten gucken.

Zu Getriebefragen wende dich mal an FZ Dresden 0351-837700. Sehr guter Service und kompetente Infos auch bei ungewöhnlichen Fragen. Für die sind Ideen eine Herauforderung und keine lästige Fragen, die kein Geld bringen.


Gruß

CB

Geschrieben von pagodefahrer thomas am 09. Dezember 2002 12:39:15:
Als Antwort auf: Re: Umbau 6,3 auf 5-Gang: ZF / TREMEC / T5 geschrieben von Cebe am 09. Dezember 2002 10:24:17:

hallo,
bist leider um zwei jahre zu spaet )) war bis vor zwei jahren meister in der laengswellenfertigung bei löbro in of. hatte auch die instandsetzung von alten laengswellen/kardanwellen unter mir. aber gott sei dank ist das vergangenheit.
wenn ich jemanden bei fragen helfen kann, bitte einfach posten. helfe gerne

Geschrieben von Friederich Bier am 16. Dezember 2002 00:04:50:
Als Antwort auf: Re: Umbau 6,3 auf 5-Gang: ZF / TREMEC / T5 geschrieben von hartmut am 08. Dezember 2002 21:43:04:

Sorry für die späte Antwort, war viel zu tun.
Das T5 hält in der xduty Version angeblich 488 Nm aus bzw. ist soweit freigegeben, die Kupplung käme wohl Ford Truck, sollte auch gehen. In Sachen TREMEC bin ich noch nicht weiter.
Gruß,
Fritz

Geschrieben von Paul am 16. Dezember 2002 00:56:13:
Als Antwort auf: Re: Umbau 6,3 auf 5-Gang: ZF / TREMEC / T5 geschrieben von Friederich Bier am 16. Dezember 2002 00:04:50:

Brauchst aber mindestens 51 kpm bei 2800 U/min => heisst m.E. 510 Nm.