THEMA: Unterboden aus Edelstahl

Geschrieben von Pagodefahrer Thomas am 08. November 2002 16:48:21:

Hallo,
hat jemand schonmal versucht seinen oldi fuer laengere zeit gegen rost zu schuetzen??? (einfetten zaehlt nicht)
da meine pagode einige loecher im unterboden und schwellerbereich aufweist und ich das gute stueck noch ein paar tage fahren moechte, bin ich die auf die idee gekommen jetzt naegel mit koepfen zu machen und alles aus edelstaht anfertigen zu lassen. hat da jemand schon erfahrung drine???
gruss thomas

Geschrieben von Heiko am 08. November 2002 17:54:56:
Als Antwort auf: Unterboden aus Edelstahl geschrieben von Pagodefahrer Thomas am 08. November 2002 16:48:21:

Hi Thomas,
bin mir nicht ganz sicher, aber ich glaube das es Probleme mit Kontaktkorrosion (Elektrolyse) geben kann.
Vielleicht weiß ja noch jemand was dazu?!?
* Gruß

Heiko

Geschrieben von Reinhard Pagode am 08. November 2002 18:00:37:
Als Antwort auf: Unterboden aus Edelstahl geschrieben von Pagodefahrer Thomas am 08. November 2002 16:48:21:

ob das geht wage ich ....?

Lies mal weiter unten +

zum Rost habe ich da was gesagt und zu Fluid (s. Beitrag im 126-er Forum

Gruß

Reinhard - du brauchst dann kein Edelstahl mehr

und

stelle diese Frage mal dem Classic-Center von MB

Geschrieben von Reinhard P. am 08. November 2002 18:03:27:
Als Antwort auf: Re: Unterboden aus Edelstahl geschrieben von Heiko am 08. November 2002 17:54:56:

Auf jeden Fall kriegt er da Probleme, außerdem müssen die gänzlich andere Materialeigenschaften beachteet werden, Stabilität etc. er kann ja auch keinesfalls Blech mit Edelst. verbinden, die Schweißstellen rosten weg, Fluid ist da billiger und besser.

Oder feuerverzinkenlassen, ALLES, wie Ralf 560 SEC das mit seinem 190 SL gemacht hat.

Reinhard

Geschrieben von Cebe am 08. November 2002 18:08:38:
Als Antwort auf: Unterboden aus Edelstahl geschrieben von Pagodefahrer Thomas am 08. November 2002 16:48:21:

Einen Unterboden aus Edelstahl hab ich noch nicht gebaut, das aber aus sinnigen Gründen.

Erstens kommt es an den Stellen, wo die verschiedenen Stähle aufeinandertreffen aufgrund der Legierung des Edelstahls zu Korrosion und zweitens kriegt man nen Fön, wenn man Dünnlechbiegereien aus Ekelstahl nach dem Schweissen auch noch richten soll.
Versuchs mal, aber ich garantiere dafür, dass dein Dach nachher entweder zu lang ist oder dir beim schliessen aufs Armaturenbrett fällt


Gruß

CB

Geschrieben von Heiko am 09. November 2002 06:02:54:
Als Antwort auf: Kontaktkorrosion geschrieben von Reinhard P. am 08. November 2002 18:03:27:

Hallo,
habe ich das richtig verstanden, dass seine Rohkarosse feuerverzinkt ist? Ich denk das geht nicht wg. Problemen mit Verzug und Lackauftrag?!?
Bin auch gerade dabei mir Gedanken zu machen - also für konstruktive Tips dankbar.
Gruß Heiko