THEMA: Re: @michael...

Geschrieben von Dr. Benz am 20. Oktober 2002 00:01:57:
Als Antwort auf: Re: @michael... geschrieben von Albert am 19. Oktober 2002 21:35:25:

Hallo,

wie ich schon sagte , würde ich eine Automatik-Version nicht umbauen...

Von der "sportlichen" Seite macht der 3,5er Schalter viel Spass,

aber es passt nicht zur S-Klasse.

Wenn Du mal probefahren möchtest, vielleicht wäre mein 108er was..

V8 4,5 mit Schalter

Standort Rheinland (MG)

Die Werte entsprechen etwa dem 6,3er...(das Grinsen hält fast 3 Tage)
noch schöne Jrüsse

Stefan

Geschrieben von 6.3er Fahrer am 20. Oktober 2002 10:41:50:
Als Antwort auf: V8 und Schalter... geschrieben von Dr. Benz am 20. Oktober 2002 00:01:57:

Dass ein 4.5'er an den 6.3 rankommt, kannst Du vergessen. Dein Hubraumbettler macht bestimmt Krach, das mag sein, aber viel mehr wird das (im Vergleich zum 6.3) nicht sein.

...nich persönlich nehmen, ciao einer der das Feeling oft genug hat

Geschrieben von Albert am 20. Oktober 2002 12:30:43:
Als Antwort auf: Re: Kannst Du vergessen! geschrieben von 6.3er Fahrer am 20. Oktober 2002 10:41:50:

Geschrieben von Paul am 20. Oktober 2002 14:18:14:
Als Antwort auf: Wieviel PS od Nm hat ein 6.3?? ( o.T. ) geschrieben von Albert am 20. Oktober 2002 12:30:43:

Der 6.3 ist Baerenstark:

250 DIN PS (Amerikaner nennen 300 SAE PS)

Er bringt ca 50 NM und dass ist eine gewaltigemn Zugkraft.

Geschrieben von Albert am 20. Oktober 2002 14:50:29:
Als Antwort auf: Re: PS od Nm hat ein 6.3 geschrieben von Paul am 20. Oktober 2002 14:18:14:

Geschrieben von 6.3'er Fahrer am 20. Oktober 2002 19:22:13:
Als Antwort auf: Danke! ( o.T. ) geschrieben von Albert am 20. Oktober 2002 14:50:29:

Der 6.3 hat 250 PS, Motoren streuen gerne etwas nach oben. Leistung schon nach Abzug der Nebenaggregate! 0 auf 100 (je nach Test) 6,5 bis 7,0 sec. Anfahren mit Vollgas verursacht Gummiabrieb beider Reifen von 10m. Und eine kaputte Hardyscheibe....

Das was es ausmacht, sind die 510 Nm bei 2800/min. Da kommt selbst der 6.9 nicht mit.

ciao Euer 6.3er Fahrer.