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Antwort: W110 bei den PS-Profis

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Themenhistorie von: W110 bei den PS-Profis

Max. Anzeige der letzten 6 Beiträge - (Letzter Beitrag zuerst)
10 Jahre 6 Monate her #117639

Anonym

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N'abend Jungs,
nu lasst die Zwei doch, die können nix dafür, der Zuschauer ist schuld, wer so einen Schwachsinn einschaltet muß sich auch nicht wundern wenn das gesendet wird.
Ich habe zwar seit 2 Jahren wieder einen Fernseher, aber nach kurzer Zeit wurde das Dingen schon wieder nicht benutzt, weil u.a. das Schauen von solchen Sendungen sich als pure Zeitverschwendung erwiesen hat. Vorteil , bei solchen Ranzbimmeln ist eben nur, dass unsere Autos wieder etwas mehr wert sind.
In diesem Sinne,
Flossenpfleger
10 Jahre 6 Monate her #117637

Dan

Dans Avatar

... mannmannmann - die kommen davon, wenn man beim Stoßstangenlackieren zuviele Spraydosen benutzt, oder?
Kopfkratzend: Dan.
10 Jahre 6 Monate her #117636

Coup

Coups Avatar

Link:
PS-Nullis
10 Jahre 6 Monate her #117635

Coup

Coups Avatar

Hi!

Halbes Jahr vorbei und nichts dazu gelernt. Der Null-Checker JP erklärt uns die "Doppelbleche" bei der Heckflosse (ab 17:40 min.):
PS-Nullis

Schön auch die lackierten Verteilerstecker und wie der Verkäufer sagt, dass die "Ozonrisse" im Stabigummi vollkommen in Ordnung sind.

Viel Spaß damit! :side:
Gruß Kai
10 Jahre 11 Monate her #117240

Mr.JAJA

Mr.JAJAs Avatar

Coup schrieb: Der Schwätzer JP erklärt die Zündfolge 1-3-4-2 beim W110:
"Erst zünden die beiden äußeren Zylinder, dann die beiden inneren. Daher auch die Bezeichnung Otto-Motor. Die beiden O's außen und die beiden T's innen."

Alles klar!? :woohoo:

Video (ab Min. 30:30):
mediencenter.sport1.de/de/video/auto_mot...rofis/#/0,0_l2v1n68n


Das waere dan ein Doppel Twin Motor, oder?????
10 Jahre 11 Monate her #117238

alex

s Avatar

und der Dieselmotor nennt man so weil er mit Diesel läuft. HAHAHA
das war ne lachnummer!
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