THEMA:

Geschrieben von Bodo 200 D am 12. Dezember 2003 10:25:39:
Als Antwort auf: Fragen zum 300SE auf ebay geschrieben von Gert am 11. Dezember 2003 21:59:50:

.... von solchen "Hybriden".
Auch wenn der Verkäufer angibt, Kfz-Mechaniker zu sein (hä? wieso lackiert der Vogel dann in der Heimgarage??): Das Auto ist ein Flickwerk. Auf Dauer wirst Du damit sicher nicht glücklich, weil Dir jede andere Flosse, die Dir original daher kommt, den Neid reindrückt - ganz abgesehen davon, dass Umbauten eh nicht beliebt sind. Mir gefällt auch die "Ausstrahlung" nicht... einfach zu bunt: anthrazit, schwarzes Dach und dann rotes Leder, also isch weees nedd... Und "Platzmangel"? Ist wohl der letzte Grund, ein Auto zu verkaufen - abgesehen davon, die Angabe eines Verkaufsgrundes überhaupt macht mich immer stutzig: Warum sollte das ein Kaufkriterium für den potenziellen Käufer sein?
Flossenkauf heißt Geduld haben: Es gibt immer wieder gute, wenn auch nie wirklich billige (gut Floss kost gut Geld) Original-Angebote in den einschlägigen Clubzeitschriften (etwas VdH "Benzheimer Flosskeln" oder "Ponton-Kurier" von der MBIG).
Ebay muss nicht zwingend schlecht sein (hab einen sehr guten 124er geschossen dort), die Chance allerdings, etwas Vernünftiges in Sachen Heckflosse zu bekommen, ist relativ gering.
*Gruß

Bodo
PS: Den 300er mit Alumotor empfiehlt nicht einmal Günter Lehmann. Eine launische Diva! Frost mag sie nicht, Hitze mag sie nicht, schlucken tut sie, und die spezifischen Juwelen (=300er Ersatzteile) sind gleich richtig teuer. Dabei sind die 220 SE nicht wirklich langsamer und meistens genauso gut ausgestattet ...

Geschrieben von Hanu 200 D am 12. Dezember 2003 10:45:05:
Als Antwort auf: Ganz so schlimm... geschrieben von nordhorst am 12. Dezember 2003 10:15:18:

...stimme ich dir uneingeschränkt zu.
Nur: wenn du keine Ahnung von den Details hast, dann lieber mal die tastächlichen Dimensionen realistisch beschrieben. Geh mal zum Merceds-Dealer um die Ecke und laß die Einspritzanlage einstellen. Das machst du 3 mal, kostet richtig Geld und laufen tut er danach auch nicht besser
Trotzdem klar, wenn man vorsichtig damit umgeht kann man auch sowas fahren. Man kennt ja auch nie den finanziellen Hintergrung der Fragenden und wenn ich mir anschaue was mich die kleine Dieselflosse schon gekostet hat... Wenn man einen 112er wirklich fahren will und wenig Ahnung hat, sollte man ihn nicht für kleines Geld bei e-bay schießen, sondern lieber etwas über Marktwert bei einem renomierten Oldihändler bezahlen.
Aber nochmal ne Frage: die Felgen gehören da nicht drauf, oder? Das sind doch eher 123er Deckel auf ??? Felgen...
Gruß, Hanu (nach wie vor davon überzeugt, daß der 112er ein Highendgerät gegenüber meinem Traktorderivat ist)

Geschrieben von nordhorst am 12. Dezember 2003 10:47:26:
Als Antwort auf: Wenn du viel selbst machen kannst... geschrieben von Hanu 200 D am 12. Dezember 2003 10:45:05:

>...stimme ich dir uneingeschränkt zu.

>Nur: wenn du keine Ahnung von den Details hast, dann lieber mal die tastächlichen Dimensionen realistisch beschrieben. Geh mal zum Merceds-Dealer um die Ecke und laß die Einspritzanlage einstellen. Das machst du 3 mal, kostet richtig Geld und laufen tut er danach auch nicht besser

>Trotzdem klar, wenn man vorsichtig damit umgeht kann man auch sowas fahren. Man kennt ja auch nie den finanziellen Hintergrung der Fragenden und wenn ich mir anschaue was mich die kleine Dieselflosse schon gekostet hat... Wenn man einen 112er wirklich fahren will und wenig Ahnung hat, sollte man ihn nicht für kleines Geld bei e-bay schießen, sondern lieber etwas über Marktwert bei einem renomierten Oldihändler bezahlen.

>Aber nochmal ne Frage: die Felgen gehören da nicht drauf, oder? Das sind doch eher 123er Deckel auf ??? Felgen...

>Gruß, Hanu (nach wie vor davon überzeugt, daß der 112er ein Highendgerät gegenüber meinem Traktorderivat ist)

Geschrieben von Hanu 200 D am 12. Dezember 2003 10:47:45:
Als Antwort auf: Also ich halte nix ... geschrieben von Bodo 200 D am 12. Dezember 2003 10:25:39:

...zu diesem Posting gesagt! Läßt dich wohl nicht gerne ärgern, hä?
Hanu

Der Versuch Bodo auf die Palme zu bringen...

Geschrieben von nordhorst am 12. Dezember 2003 11:02:31:
Als Antwort auf: Wenn du viel selbst machen kannst... geschrieben von Hanu 200 D am 12. Dezember 2003 10:45:05:

(sorry - ich muss da eben irgendwie an die Enter-Taste gekommen sein... )
HAllo HAnu,
klar, 110 und 112er trennen schon Welten. Man kann aber mit beidem sehr zufrieden sein, wenn es genau das ist was man haben wollte. Beide haben ihre eigenen Vorzüge, ihren eigenen Charme. Deswegen finde ich z.B. Leute zum Kotzen, die sich für was Besseres halten, nur weil sie einen vermeintlich tolleren Benz haben als andere. Jeder nach seiner Fasson!
Mit den Felgen am Ebay-Wagen hast Du recht. Es sind 14-Zöller mit 108/109/Strichacht/123/116/Spät-113/107er-Allerweltsdeckeln. Furchtbar anzusehen (auf Flossen), aber häufig nicht anders möglich. Originale 13"-Reifen sind für Flossen schwer aufzutreiben, und dann meist nur als Diagonal-Schlingerpneus (also teuer UND schlecht), und deshalb wurde/wird gern auf die 14"-Reifen/Felgen umgerüstet, die leicht zu bekommen sind und eine bessere Straßenlage ermöglichen.

Beim 300er sind originale Bereifungen übrigens NOCH VIEL SCHWIERIGER zu beschaffen und RICHTIG teuer (Hochgeschwindigkeitsteile). Da stehe ich auch noch vor dem Problem... aber auf die "richtige" und viel schönere Optik der 13-Zoll-Kappen/Ringe werde ich auf keinen Fall verzichten!
Mit flossigen Grüßen,

der nordhorst, mit Prinzipien

Geschrieben von Hanu 200 D am 12. Dezember 2003 11:37:57:
Als Antwort auf: Du hast natürlich recht,... geschrieben von nordhorst am 12. Dezember 2003 11:02:31:




14 Zoll Pagode oder 250er W108 Felgen.
...die waren übrigends billig geschossen bei e-bay! So leid es mir tut, aber damit wird meine Traktorflosse demnäxt rumkurven.
Gruß, Hanu (ok, immer wieder gerne gemachter Spaß mit den 1,-- Oiro Felgen von Dan und mir)