THEMA:

Moinsen Kollegen,



manche kennen diese Posting schon aus dem VDH-Forum, aber ich möchte sicherheitshalber auch hier mal fragen:

hat schon mal jemand in seiner Flosse vorn und hinten 3-Punkt-Gurte nachgerüstet, und dies in aussagekräftigen Bildern festgehalten?

Mich interessiert vor allem die Position und Befestigungsart der vorderen Gurtrollen (B-Säule unten), und hinten an der Rückwand die unteren Verankerungen außenseitig (Gurt-Umlenkung, nähe Radhaus). In meiner Flosse fehlen dafür jeweils irgendwie die Löcher/Gewinde, die anderen dagegen (B-Säule oben & Tunnel bzw. Hutablage und Rückwand unten mittig) sind alle vorhanden - so wie in der originalen Einbauanleitung beschrieben (gilt scheinbar nur für 2-Punkt-Gurte?).

Vielleicht bin ich aber auch nur zu doof.



Ach ja, und welche Sicherheits-Kopfstützen lassen sich am besten in einen Flossensitz einbauen? Hasenohren aus 107/108/116/123 & Co? Muss da am Sitzgestell irgendwas eingeschweißt werden (Führungsschienen f. Höhenverstellung o.ä.)?



Danke im Voraus für eure Erfahrungen, und

mit flossigen Grüßen,

der nordhorst, nicht mehr nur alleine fahren wollend...

Moins Lutz,



ich war auch kurz davor wegen meines Stoppens hinten die drei Punkt Gurte nachzurüsten.



Nach dem ich sah, dass ich am Radhaus von innen her die Befestigung anbringen musste, habe ich davon abgesehen.



Erstens kann der KiSi vorne befestigt werden, da habe ich die passenden Gurte dazu und zweitens würde ich nie mein Kind in einer Selbstkonstruktion befördern wollen.



Ich habe es gelassen.



www.mbklassik.de/foren/read.php?ID=109143



Gruß

Jorge

Moinsen Jorge,



gut, die hinteren Gurte haben auch bei mir nicht so die Priorität, wenngleich ich schon ein besseres Gefühl hätte, wenn ALLE Familienmitglieder an Bord halbwegs geschützt wären.

Kann die Bilder im Link leider nicht sehen, wie/wo sind denn Deine vorderen Gurte befestigt?



Mit flossigen Grüßen,

der nordhorst, gerade eine Quelle für schöne(!) Gurte gefunden habend: Quickfit,UK

Hallo,



ich habe im 108er und im 110er Kombi vorne 3-Punkt-Automatikgurte eingebaut. Dabei wurde das vorhandene Gewinde in der B-Säule benutzt und beim 110er ein entsprechendes Gewinde in den Schweller gebohrt. Der Gurtverlauf ist tadellos.

Fotos könnte ich Dir in ein paar Tagen per Mail schicken.



Bei der Rückbank habe ich mich für drei Beckengurte entschieden. Bei größeren Kindern, die nur noch eine Sitzerhöhung brauchen, ist das eine gute Lösung. Einen richtigen Kindersitz kann man ja auch (wie Jorge schon schrieb) vorne befestigen.



Gruß

Thorsten

Moin Thorsten,



Du schreibst: "...und beim 110er ein entsprechendes Gewinde in den Schweller gebohrt."



Kann ich mir gerade nicht so vor Augen führen. Die Wandstärke des Innenschwellers ist groß genug, um dort ein Gurt-Gewinde reinzuschneiden? Ich mein, o.k., unsere Autos sind stabil, nach dem Motto "das war halt noch Blech, damals!", aber sooo stabil? [img]./zwinkern.gif[/img] Oder hast Du ´ne Verstärkungsplatte draufgeschweißt/-geschraubt?



Fotos davon wären toll, vielen Dank!



Mit flossigen Grüßen,

der nordhorst, bass erstaunt und mit ohne Flachstahlschwellern

Hallo Nordhorst,



als mein 110er in der Schweiz zum Kombi umgebau wurde, wurde auch die Schwellerkonstruktion verstärkt und sieht allein schon optisch etwas anders aus als bei den üblichen Limousinen. Bilder von dem Kombi findest Du hier im Forum ca. 2 Monate zurück.



Hm, jetzt bin ich mir gar nicht mehr sicher, ob das Gewinde im Schweller nicht doch schon drin war. Ich kaufte den Wagen jedenfalls mit Statik-Gurten vorne.



Kürzlich wurde nachträglich ein Gurtgewinde in die Schweller meines 111er Cabrios geschnitten. Und da ist definitiv eine Verstärkungsplatte eingeschweißt worden.



Ich mache demnächst mal Fotos. Dazu bräuchte ich noch Deine Mailadresse.



Gruß,

Thorsten