THEMA:

Hallo,

bin neu hier im Forum. Ich fahre einen W110 Diesel.

Nach nun 12 unbeschwerten Jahren macht das Ding mich neuerdings wahnsinnig. Die vordere Bremse zieht einseitig nach rechts. Ich habe zum Testen die Bremsbelage von rechts nach links gewechselt. Keine Anderung. Einen neuen Bremsschlauch links eingebaut. nix.

gestern (zum Test) eine neue Bremsscheibe links montiert nix. immer zieht der wagen nach rechts. Bremsenprüfstand zeigt eindeutig rechts 30% mehr Bremsleistung. Nach der ganzen Schrauberei ist es eher schlimmer geworden.

Vielleicht weiß ja einer noch was ich evtl übersehen habe oder noch testen kann.



Gruß und Danke

Martin

Hallo Martin,

Frage wie kann man die Bremsanlage von links nach rechts wechseln? Ich gehe mal davon aus, dass der Bremsattel korrodiert ist. Daher einseitig geringere Bremsleistung. Entweder die Sättel beiseitig überholen (oder durch Fachmann überholen lassen) soweit das noch möglich ist, oder Austauschsättel kaufen. Vorher Preise vergleichen bei den einschlägigen Händlern. AI Motors, DB Depot Bruno Wenner usw.

Mit flossigen Grüßen

Hallo Martin,



ich vermute auch, dass dein linker Sattel nicht mehr sauber funktioniert.



Bevor du den Sattel tauschst, vielleicht noch eine kleine Investition vorab.

Falls deine Scheiben schon etwas runtergefahren sind, kann es sein, dass die Kolben in der Bremszange schon ganz rausgefahren sind und einfach nicht mehr weiter kommen. Beim ziemlich abgefahrenen Scheiben glaubt man, die Beläge seien noch gut (um die 50%) aber sie sind aber schon zu schmal. Als erstes würde ich neue Beläge einbauen. Wenn nach einer gewissen Einbrems=Einschleifzeit (normalerweise tausche ich Beläge und Scheiben zusammen) die Bremswirkung wieder ok ist, dann sind als nächstes die Scheiben fällig.



Falls es nicht besser wird, ist es wahrscheinlich der Sattel. Falls du beim Zurückdrücken der Kolben (für den Belagwechsel) zuviel Manneskraft brauchst, ist das wahrscheinlich auch schon ein Zeichen, das der Bremssattel überholt werden muss.



Freundliche Grüße

Frank

Ich hab jetzt erstmal neue Scheiben und Beläge bestellt.

Dann wird die Bremse mit einem Entlüftergerät entlüftet. (Dot3 oder Dot4 ?)

Wenns dann nicht klappt fliegt das Ding auf'n Schrottplatz [img]./laecheln.gif[/img]

Oder ich werde depressiv!



Gruß und Danke

Ich würde die Bremssättel überholen, das ist kein Hexenwerk und gar nicht teuer. Neuer Dichtungssatz und eine Stunde Arbeit wirken Wunder. Nur wenn die Verchromung der Kolben gelitten hat, muß man Ersatz besorgen.

Wie krieg ich denn die Kolben raus. Ich hab das nur mal bei einer Faustsattelbremse gemacht. Schmierst du die Koben mit dem blauen Bremsenfett?



Gruß

Martin1