THEMA:

Geschrieben von Jean_Berlin am 27. März 2007 16:59:59:

Hallo zusammen,
heute hatte ich seit sehr langer Zeit einen Unfall. Mist.
Ein älterer Herr ist mir rückwärts vorne rechts reingefahren; Schuldfrage ist geklärt und ich soll die Flosse von einem Gutachter angucken lassen, also um den Schaden und ggf. den Restwert feststellen zu lassen.
Als ich sowas zuletzt hatte(1983), war die Flosse(es war damals eine andere) noch nichts weiter als ein altes Auto, mit 300 Mark Restwert...ist also lange her.
Nun frage ich mich, mit welcher Summe für den Restwert man sich heute als Flossenbesitzer zufrieden geben soll. Die Reparatur wird vermutlich teuer (Stoßstange, Kotflügel, Vorderachse sind rechts breit).
Meine Flosse ist ein 190Dc von 1963, Zustand vielleicht eine schlechte 3, mit H-Kennzeichen im Alltagsbetrieb. Kilometerleistung unbekannt, technisch gut alltagstauglich, optisch eher 4 bis auf die bis dato schönen Stoßstangen. TÜV hat er im letzten August ohne Stress bekommen.
Sicher frage ich nicht nach einem Wert auf Punkt und Komma, aber vielleicht kann mir jemand, der in neuerer Zeit eine ähnliche Erfahrung machen musste etwas darüber mtteilen.
Freundliche Grüsse aus Berlin,
Jean_Berlin

Geschrieben von Poltergeist am 27. März 2007 17:31:16:
Als Antwort auf: Flossen-Restwert nach Unfall geschrieben von Jean_Berlin am 27. März 2007 16:59:59:

wird teuer...
Ich setz mal Gutachterwerte an:

Kotflügel incl. Lack ca 1500.- abzüglich Neu gegen Altteil ( grob 25 -30 %
Stoßstangenhälfte dito.
Achse:

Jetzt wirds kompliziert: Keineswegs Altteile in Anrechnung bringen lassen - die hat funktioniert,basta. Somit gibts keine Wertverbesserung durch die Reparatur.

Eine Achshälfte verschlingt schonmal rund 500 Euro nur an Verschleissteilen, hinzu kommen u.U Querlenker und Achsschenkel.

Kostet neu nochmal runde 1000.-
( Gerechnet werden muss mit Neuteilpreisen, zeitwertgerecht mit Altteilen geht mangels Altteilen nämlich nicht!!)
Wenn ich das Auto ( rein aus dem Bauch!!!) mal mit etwa 6000 Euro ansetze, dürfte ein Versuicherungsgutachter auf einen Restwert von 2000 kommen..

Das ist also auf jeden Fall ein wirtschaftlicher Totalschaden - selbst unter Anrechnung der berühmten 30 % über Zeitwert, die eine Reparatur kosten darf.

Nimm Dir bloß einen eigenen Gutachter, BEVOR die Versicherung einen benennt.

Und dem must Du klarmachen, dass der restwert bestenfalls dreistellig ist.
Grüße

Michael

Geschrieben von Kai am 27. März 2007 18:17:38:
Als Antwort auf: Flossen-Restwert nach Unfall geschrieben von Jean_Berlin am 27. März 2007 16:59:59:

Hallo!
Mein Beileid zu deinem Missgeschick! Hoffentlich ist der Verursacher nicht bei der HUK versichert, die sind nämlich garstig, was die zügige und schnelle Regulierung von Schäden angeht.
Ich habe mal einem Kumpel Bescheid gegeben, der letztes Jahr nen Unfall mit einem W108 in Berlin hatte. Der kann dir einen Gutachter nennen, der sich auch mit Altmetall auskennt.
Gruß Kai

Geschrieben von Jean_Berlin am 27. März 2007 21:24:48:
Als Antwort auf: Re: DIE Reparatur geschrieben von Poltergeist am 27. März 2007 17:31:16:

Hallo zusammen, Hallo Kai und Poltergeist,
vielen Dank für die Hinweise.
Ich tappe da nämlich völlig im Dunkeln, was den Wert einer Heckflosse wie meiner betrifft, weil ich mich nie mit Kauf oder Verkauf beschäftigt habe.
Stehen die Flossen überhaupt noch in der Schwacke-Liste, oder gibt es da irgendeine andere Bewertungsmöglichkeit?
Ich werde Euch auf dem Laufenden halten, wenn sich bei mir etwas Neues ergibt.
Freundliche Grüsse aus Berlin,
Jean_Berlin

Geschrieben von smarund am 27. März 2007 22:48:33:
Als Antwort auf: Flossen-Restwert nach Unfall geschrieben von Jean_Berlin am 27. März 2007 16:59:59:

Moin und Herzliches Beileid,
wenn Dich der Kontakt zu "meinem" Gutachter interessieren sollte mail mich doch einfach an...
martin-ätt-sklasse-punkt-com
auch schon mit angeplätteter Nase unterwegs gewesen seiende Grüße
Martin

Geschrieben von Dan am 27. März 2007 23:46:33:
Als Antwort auf: Re: DIE Reparatur geschrieben von Jean_Berlin am 27. März 2007 21:24:48:

... hey Jean,

auch von mir herzliches Beileid. Vergiss die Schwacke-Liste in Bezug auf Flossen. Als die Flossen zugelassen worden sind, hat Karl-Heinz Schwacke vermutlich noch in die Windeln...

Nee, mal im Ernst: die Junx hier haben völlig recht - Du brauchst einen Gutachter, der sich mit alten Fahrzeugen auskennt. Und den musst Du selber suchen + beauftragen, bloss nicht den Gutachter der Gegnerversicherung ranlassen.

Mir ist mal eine ausparkende Lady in meinen 108er gerummst - das war ein richtig teurer Deckel. Der Gutachter hat aber den Zeitwert des Fahrzeuges so hoch angesetzt (wg. Restauration und Erhaltungszustand), dass die schweineteure Reparatur trotzdem kein wirtschaftlicher Totalschaden geworden ist. Ob das bei einer reinen Alltagsflosse geht, weiss ich nicht - hängt aber eben auch ein wenig vom Gutachter ab.

Die Unfallverursacherin ist damals übrigens in mein stehendes und ordnungsgemäss geparktes Fzg. gefahren, ich war in meiner Wohnung - und trotzdem hat ihre Versicherung die Zahlung verweigert. Begründung: es sei ja gar nicht erwiesen, ob nicht ICH schuld an dem Unfall wäre. Die Versicherung ist speziell für Mitarbeiter der katholischen Kirche und heisst (kein Quatsch jetzt!) BRUDERHILFE. Mein Anwalt hat den Brüdern dann geholfen, und kommt dafür jetzt wohl in die Hölle.

Viele Grüsse und viel Glück bei der Abwicklung,
Dan.