THEMA:

Geschrieben von Frank am 18. Februar 2006 21:22:31:

Hallo Zusammen,
welche Hinterachsübersetzungen gibt es für den W110 und welche ist die Standardübersetzung von einem 200D Automatic (oder auch Schaltgetriebe)?
An meiner Hinterachse findet sich "C4/08" (auf dieser Halbkreisformigen Planfläche unten am Differnzial vom Tank aus gesehen) eingeschlagen. Was möchte uns dieses Kürzel sagen?
Vielen Dank für jede Info.
Freundliche Grüße

Frank

Geschrieben von Maxe am 19. Februar 2006 12:49:35:
Als Antwort auf: Hinterachs-Übersetzung geschrieben von Frank am 18. Februar 2006 21:22:31:

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>Hallo Zusammen,

>welche Hinterachsübersetzungen gibt es für den W110 und welche ist die Standardübersetzung von einem 200D Automatic (oder auch Schaltgetriebe)?

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Die HA-Übersetzung ist beim 200 Dc ob mit Schalt- oder Automatikgetriebe gleich und 3,92.

Beschleunigung mit Automatic von 0-100 mit 2 Personen 30,7 Sek. +/- 7 % (lt Werksangabe) also kaum zum aushalten wenn man überlegt, wieviel G das sind
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>An meiner Hinterachse findet sich "C4/08" (auf dieser Halbkreisformigen Planfläche unten am Differnzial vom Tank aus gesehen) eingeschlagen. Was möchte uns dieses Kürzel sagen?

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Vielleicht Montagebahn C4, Arbeiter bereis 8 Autos im zusammenbau zurück?

(sorry, ich weiss es nicht)
Gruss Maxe

Geschrieben von Gero am 19. Februar 2006 13:28:05:
Als Antwort auf: Re: Hinterachs-Übersetzung geschrieben von Maxe am 19. Februar 2006 12:49:35:

>Die HA-Übersetzung ist beim 200 Dc ob mit Schalt- oder Automatikgetriebe gleich und 3,92.

>Beschleunigung mit Automatic von 0-100 mit 2 Personen 30,7 Sek. +/- 7 % (lt Werksangabe) also kaum zum aushalten wenn man überlegt, wieviel G das sind

>..........................................................................

>>..........................................................................
...das war doch das erste Auto mit serienmäßigem ASR, oder ??
Gruß

Gero

Geschrieben von Fleischi am 19. Februar 2006 15:33:08:
Als Antwort auf: Hinterachs-Übersetzung geschrieben von Frank am 18. Februar 2006 21:22:31:

>Hai, heckflossen Freund,
auf diesem Wege frag ich auch gleich nach:

Welche Hia Übersetzung hat meine 230er W110 Flosse BJ 67, Leider kann ich keine Zahlen finden, vielleicht sollte ich auch mal nur besser rubbeln ?
(Am Differenzailgehäuse !?)
Gruß RObert

Geschrieben von Maxe am 19. Februar 2006 18:06:43:
Als Antwort auf: Ùnd Hinterachs-Übersetzung für 230 W110 ? geschrieben von Fleischi am 19. Februar 2006 15:33:08:

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>>Hai, heckflossen Freund,

>auf diesem Wege frag ich auch gleich nach:

>Welche Hia Übersetzung hat meine 230er W110 Flosse BJ 67,

>Gruß RObert

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Huch, wo ist ein Hai?
die HA-Übersetzung ist 4,08 wie auch beim 220b, 220 Sb und 230 S.
Gruss Maxe
..... und lass die Fische im Wasser

Geschrieben von Fleischi am 19. Februar 2006 18:37:07:
Als Antwort auf: Re: Ùnd Hinterachs-Übersetzung für 230 W110 geschrieben von Maxe am 19. Februar 2006 18:06:43:

Danke Maxe, noch was.
Ich hab wegen des Umbaus meiner 230er W110 Flosse auf 200er Diesel gefragt.

Bin neugierig inwieweit sich die kürzere 230 er HIA auf die Endgeschwindigkeit bzw die Reisegeschwindigkeit auswirkt. Hoffentlich kann ichs drinnen dann noch aushalten (Motorgeräusch / Drehzahl - nicht G-Kräfte). Ausserdem fahre ich noch 13er Reifen, weil die noch fast neuwertig sind. Somit habe ich eine sehr kurze -Bergrennübersetzung-. Hat jemand schon Erfahrung mit einer solchen Übersetzungsgeschichte. Habe ausserdem noch eine Dieselachse liegen, möchte diese aber nicht einbauen, weil ich nicht weiß ob die ok ist, und gleichzeitig eine Aufbereitungsmaßnahme zeitlich und finanziell nicht schaffe.
Vielleicht gibt jemand seinen Senf dazu.


(Ja ja ich weiß, eine der sooooo seltenen 230er W110 Flossen umbauen ........

tauschen wollte ja keiner !)


Gruß Robert