THEMA:

Geschrieben von Fritz 190 Dc am 11. Januar 2003 20:50:04:
Als Antwort auf: Re: neuer Diesel-Motor in alten W110 geschrieben von jarek 190Dc am 11. Januar 2003 18:12:42:

Hi Tuner,


ich bin zwar kein Orichinool-Fanatiker aber alles in allem sollte das genze schon zusammenpassen. Der 300er wird wohl nicht ganz reinpassen?
Ein Kumpel in meiner Nähe kaufte eine Flosse 200 Benziner mit Motorschaden, er hatte einen 230 Benziner, Flossenmotor, übrig und baute diesen da hinein, bzw. versucht es immer noch.

Er hat dem kompletten vorderen Querträger umgestaltet und diverse andere Umbauten vornehmen müssen. Nach Einbau eines eigens-dafür-gebauten Kühlers läuft das inzwischen, glaube ich.
Also alles in allem wohl recht schwierig (wobei es ja viele Leute gibt, die solche Herrausforderungen suchen) und zeitaufwendig und teuer und und und. . . .


Ich persönlich würde mir bei Motorschaden einen AT-Motor besorgen oder gründlich überholen lassen und den Rest der Zeit die ein "Update" benötigen würde mit dem Flossenmotor rumdüsen


Happy Weekend


Fritz und sein 190 Dc mit 190 Dc-Motor, 190Dc-Automatcgetriebe, 190Dc-Reifen, 190Dc-Spiegel, 190Dc-Schiebedach, 190Dc-Lenkung, 190Dc-Kühler, 190Dc-Scheibenwischer, 190Dc-Mittelsitzkissen+Lehne, 190Dc-Lenkrad, 190Dc-Flossenchrom, 190Dc-STaßstangen und /8-Auspuffblende (falsch aber cool und schön blitzend)

Geschrieben von jarek 190dc am 14. Januar 2003 13:07:03:
Als Antwort auf: Re: neuer Diesel-Motor in alten W110 geschrieben von Fritz 190 Dc am 11. Januar 2003 20:50:04:

>Hi Tuner,

>

>ich bin zwar kein Orichinool-Fanatiker aber alles in allem sollte das genze schon zusammenpassen. Der 300er wird wohl nicht ganz reinpassen?

>Ein Kumpel in meiner Nähe kaufte eine Flosse 200 Benziner mit Motorschaden, er hatte einen 230 Benziner, Flossenmotor, übrig und baute diesen da hinein, bzw. versucht es immer noch.

>Er hat dem kompletten vorderen Querträger umgestaltet und diverse andere Umbauten vornehmen müssen. Nach Einbau eines eigens-dafür-gebauten Kühlers läuft das inzwischen, glaube ich.

>Also alles in allem wohl recht schwierig (wobei es ja viele Leute gibt, die solche Herrausforderungen suchen) und zeitaufwendig und teuer und und und. . . .

>

>Ich persönlich würde mir bei Motorschaden einen AT-Motor besorgen oder gründlich überholen lassen und den Rest der Zeit die ein "Update" benötigen würde mit dem Flossenmotor rumdüsen

>

>Happy Weekend

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>Fritz und sein 190 Dc mit 190 Dc-Motor, 190Dc-Automatcgetriebe, 190Dc-Reifen, 190Dc-Spiegel, 190Dc-Schiebedach, 190Dc-Lenkung, 190Dc-Kühler, 190Dc-Scheibenwischer, 190Dc-Mittelsitzkissen+Lehne, 190Dc-Lenkrad, 190Dc-Flossenchrom, 190Dc-STaßstangen und /8-Auspuffblende (falsch aber cool und schön blitzend)
ja, das sind ja eigentlich auch alles nur so hirngespinste, also wie gesagt, solange das ding läuft, tut sich da eh erstmal nix. in der stadt bin ich mit der vollen leistung von 55ps auch vollstens zufrieden, bis demnächst zum ampelrennen...
gruss jarek mit seinem 190dc mit 200d motor und w123 zylinderkopf, w108 felgen, ohne schiebedach, mit nicht originalen scheibenwischern../8er blau, ...(falsch, aber cool und fährt)