THEMA:

Geschrieben von Bernd 230S am 12. November 2003 08:30:39:

Moin moin, heute habe ich mal eine Frage zu Reifen. Da bin ich leider total unbewandert. In meinem Brief sind zusätzlich eingetragen 185 SR 14. Die sind da im Moment auch drauf, aber leider ziemlich brüchig. Darf ich da jetzt nur eben jene draufziehen oder auch andere 185er mit 14"? Ich hätte nämlich noch andere zur Verfügung. Die haben aber eine etwas andere Bezeichnung. Bitte klärt mich mal auf... Was heißt eigentlich SR? Sommerreifen, oder was???
Schöne Grüße aus dem kalten Norden
Bernd

Geschrieben von NoRbErT 190 Dc am 12. November 2003 15:27:47:
Als Antwort auf: Reifen für Flosse geschrieben von Bernd 230S am 12. November 2003 08:30:39:

>Moin moin, heute habe ich mal eine Frage zu Reifen. Da bin ich leider total unbewandert. In meinem Brief sind zusätzlich eingetragen 185 SR 14. Die sind da im Moment auch drauf, aber leider ziemlich brüchig. Darf ich da jetzt nur eben jene draufziehen oder auch andere 185er mit 14"? Ich hätte nämlich noch andere zur Verfügung. Die haben aber eine etwas andere Bezeichnung.
Du darfst nur das fahren, was eingetragen ist! Also z.B 185 SR 14. Die neue Bezeichnung für diesen Reifen ist 185/80R14, die kannst Du natürlich auch verwenden. Bei anderen Reifengrößen stimmt der Abrollumfang nicht mit dem Orginalreifen überein: im schlimmsten Fall schleifen die Reifen im Radhaus, im besseren Fall stimmt nur der Tacho und die Übersetzung nicht mehr.
Bitte klärt mich mal auf... Was heißt eigentlich SR? Sommerreifen, oder was???
S = ist der Geschwindigkeitsindex (S steht für max. 160 km/h)

R = Radialreifen (= Gürtelreifen)
Einen "höheren" Geschwindigkeitsindex kannst Du natürlich auch verwenden!


>Schöne Grüße aus dem kalten Norden

>Bernd
Schöne Grüße aus der kalten Eifel,

NoRbErT 190 Dc

Geschrieben von Beule am 12. November 2003 15:28:26:
Als Antwort auf: Reifen für Flosse geschrieben von Bernd 230S am 12. November 2003 08:30:39:

Moinsen.
Also, Das S ist ein Geschwindigkeitsindex und das R steht für Radialreifen.

Wenn 185 SR 14 eingetragen sind, darfst Du nur Reifen mit der Bezeichnung

185 14 oder 185/80 14 Fahren, die 80 ist eine Prozentzal und bezieht sich auf die Reifenbreite.

Wenn Du billiger Reifen suchst, dann schau auch mal bei Transporterreifen, die haben meist auchnoch eine verstärkte Wand, für die Kantsteinfahrer.
MfG
Beule aus HH (&KI)

Geschrieben von Stefan M. am 12. November 2003 17:44:46:
Als Antwort auf: Reifen für Flosse geschrieben von Bernd 230S am 12. November 2003 08:30:39:

Hi Bernd,
andere mögliche Größen kann Dir auch der freundliche DC-Händler Deines Vertrauens in Form einer Freigabebescheinigung (kostet wenn ich mich korrekt erinnere schlappe 36 Euros) mitteilen. Da stehen dann auch (zumindest bei meiner 220Sb-Flosse) die guten 7.25-13 S drinnen - das war die Originalbereifung. Dies sind die Diagonalreifen, die ich jetzt auch drauf habe:


Für Größen, die nicht freigegeben sind, hast Du immer noch die Chance, daß Du sie trotzdem eingetragen bekommst, wenn Du Dir ein Gutachten machen läßt - wie das geht: keine Ahnung. Ich habe z.B. mal einen 220 Sb mit 175 SR 13-Reifen gesehen, für die es ab Werk keine Freigabe gibt.
Viele Grüße von "S" zu "S",

Stefan

Geschrieben von Bernd 230S am 12. November 2003 22:37:23:
Als Antwort auf: Alternativen.... geschrieben von Stefan M. am 12. November 2003 17:44:46:

Hi Stefan, da ich den ollen Pappbrief noch habe, sind bei mir die 7,25 S-13 im Original auch noch eingetragen. Im Prinzip habe ich auch nichts gegen original, aber im Moment sind halt 14"-Felgen drauf und mein Budget ist nach Kauf und einigen Reparaturen langsam erschöpft. Was muss man denn da so rechnen, wenn man auf 13 Zöller geht? Sind Deine Tränen schon getrocknet?
Schöne Grüße
Bernd
P.S. Wie fährt sich Dein 123er denn so???

Geschrieben von Stefan M. am 13. November 2003 09:12:20:
Als Antwort auf: Reifen-Alternativen geschrieben von Bernd 230S am 12. November 2003 22:37:23:

Hi Bernd,
für die 13-Zoll-Diagonalis habe ich alles in allem etwa 1000 EUR investiert + 20 EUR für die Felgen bei ebay. Noch Fragen?
Der 123er ist ein Traum. Fährt sich ganz anders als die Flosse, das große Lenkrad gibt aber noch ein bißchen Oldie-Feeling her. Und die Bremsen packen zu wie die Angst - nur halt ohne ABS... 123 kann ich empfehlen....
Viele Grüße,

Stefan