THEMA:

Geschrieben von AK_W110 am 02. März 2005 16:58:38:

Hallo zusammen,
bei meiner Flosse habe ich gestern per Zufall leichte Spuren von Öl im Luftfilter gefunden. Hat jemand eine Idee wo es herkommt bzw was da kaputt sein könnte.. oder gehört es etwa da hin.
besten Dank

AK

Geschrieben von Hanu 200 D am 02. März 2005 19:42:07:
Als Antwort auf: Öl im Luftfilter W 110 190 Dc geschrieben von AK_W110 am 02. März 2005 16:58:38:

...geht der Entlüftungsschlauch des Motorblocks in den Luftfilter. Da wird dann immer Öldunst mit in den Luftfilter geblasen - und an dem leicht geölten Filter bleibt der Staub besser hängen.

Zumindest wars bei meinem Fiat 500 so (ok, ok, das issn anderes Auto...). Ich komme nur deshalb drauf, weil ich bei einem bizarren Schrauberevent einen größeren Motor eingebaut habe, und mit dem Schlauch nicht wußte wohin. Dann habe ich ihn mit einer Schlauchschelle "dicht" gemacht, was dazu führte, daß der Motor das Öl aus allen Dichtungen gedückt hat und ne prima schwarze Spur auf der Straße hinterlassen und riesen Qualmwolken erzeugt hat. Daher: niemals Schäuche, die man nicht kennt einfach irgnorieren.
Wie gesagt - weiß nicht ob es bei der Flosse auch so gelöst ist. An der habe ich auch nicht soviel geschraubt, deshalb auch die Anordung auch dem Foto unten.
Gruß, Hanu

Geschrieben von Rolf, Dortmund am 02. März 2005 20:06:29:
Als Antwort auf: Wenn ich mich recht erinnere... geschrieben von Hanu 200 D am 02. März 2005 19:42:07:

die Motorentlüftung geht in den Oelfilter und kann den Papierfilter verölen. In der Regel passiert das aber nur stark, wenn an den Kolben vorbei in das Kurbelgehäuse gedrückt wird. Ist der Motor "gesund" ist der Oelnebel minimal. Kann aber auch durch zu viel Oel im Motor entstehen!
Gruß Rolf

Geschrieben von Bodo 200 D am 02. März 2005 20:56:23:
Als Antwort auf: Wenn ich mich recht erinnere... geschrieben von Hanu 200 D am 02. März 2005 19:42:07:

... über den Ölbadluftfilter, den Dieselflossen besitzen?
Fragt verdutzt:
*Gruß

Bodo (immer fein mit einer Tasse Öl im Luftfilter bis zur Markierung, und alle 10.000 km gewechselt und das Maschensieb mit Benzin ausgewaschen)

Geschrieben von Flossist am 02. März 2005 22:58:15:
Als Antwort auf: Öl im Luftfilter W 110 190 Dc geschrieben von AK_W110 am 02. März 2005 16:58:38:

Bodo200D hat Recht:
Das Öl gehört da hin bei den Dieselflossen. Schau Dir das Luftfiltergehäuse mal genau an: Da ist eine Markierung im Metall! Bis zu dieser Markierung msst Du Motoröl in das Filtergehäse füllen, weil der Filter als Ölbadfilter wirkt (filtert feinere Partikel)

Geschrieben von Rolf, Dortmund am 03. März 2005 10:10:12:
Als Antwort auf: Sprechen wir denn nicht.... geschrieben von Bodo 200 D am 02. März 2005 20:56:23:

Beim Diesel ist es immer ein Oelbadfilter, beim Benziner ist es jedoch ein Papierfilter...


Gruß Rolf