THEMA:

Geschrieben von hohi am 11. Juli 2004 10:23:32:
Als Antwort auf: Problem mit der Lenkung !! geschrieben von Philipp am 10. Juli 2004 17:48:35:

tausche mal den Filter der Servolenkungspumpe und das Öl aus. An den Filter denkt kaum jemand, er kostet ca. 10 Euro.

Gruß Günter

Geschrieben von sstaiger am 11. Juli 2004 11:03:49:
Als Antwort auf: Re: Problem mit der Lenkung !! geschrieben von Philipp am 11. Juli 2004 00:14:21:

Hallo Philipp,

erstmal: Du musst mit Deinem Auto wahrscheinlich nicht zu Mercedes-Benz; die Garantie ist wahrscheinlich abgelaufen
Für eine erste Prüfung tut es irgendein Reifendienst, Achsvermesser oder so, eine Hebebühne und jemand, der schon mal eine Lenkung von unten gesehen hat.
Die sollen zunächst das Folgende nachsehen:

Auf Bühne-

• Zustand Spurstangenköpfe (Spiel: null)?


• Zustand Lenkstangenköpfe (dito)?


• Zustand Lenkungsdämpfer (Leerweg)?


• Zustand Lager Lenkzwischenhebel?

Sind Standardteile (teils bis mindestens W124) oder sogar im Zubehör erhältlich (Dämpfer von Monroe). Austausch wenn nötig sollte schnell gehen. Richtig teuer ist eigentlich nur die Lenkstange. Falls die noch brauchbar ist kann man die Manschetten tauschen (Stück 2,50 EUR).

Dann braucht es je nach den Arbeiten eine Achsvermessung (nur vorn!), vorher Fixpreis vereinbaren.
Im Stand-

• Lenkgetriebe fest auf Halteplatte?


• Lenkspiel?

Wenn hier was nicht stimmt: eher nicht irgendwo machen lassen. Frage Clubleute und Oldtimerhändler nach Schraubern, die sich damit auskennen.

Der prüft dann auch Deine Vorderachse (wahrscheinlich zähneknirschend. Wenn nicht, werde misstrauisch).


Andreas Reinacher hat da wieder die tollen Bilder (kannste klicken):

[*] 1-3, 7 [/*]

[*] 7-12 (und vielleicht alles Andere) [/*]

Weiss jetzt aber nicht ob Du einen W108 hast, die Info zum Auto würde jeweils helfen.
Zum Thema Lenkung müsste es im Archiv auch noch eine Menge geben, z.B. von AB.


Denk' doch mal über ein Werkstatthandbuch nach. Da ist alles sehr schön erklärt, auch wenn man am Anfang vielleicht nicht gleich alles versteht.
Zumindest eine Bedienungsanleitung sollte aber da sein, gibt es teils auch als Nachdruck.

Du solltest schon wenigstens wissen, wo man das Auto aufbocken kann. Viele Werkstätten sind da nicht so wählerisch.


Und, sorry: vom Posten repariert sich Dein Wagen nicht

Simon

Geschrieben von Michael B. am 11. Juli 2004 11:09:10:
Als Antwort auf: Problem mit der Lenkung !! geschrieben von Philipp am 10. Juli 2004 17:48:35:

auf den Schwanz getretener Köter von Rattengröße ?

Das ist das Druckbegrenzungsventil - hört man gelegentlich unter bestimmten Bedingungen bei Vollanschlag der Lenkung.

Allerdings sollte man es in beiden Richtungen hören - wenn es nur in einer fiept,hat iorgendwann irgendwer bei der Spureinstellung etwas verkehrt gemacht,sprich die Mittelage der lenkung nicht beachtet!!

( Machen diese Reifendiensthansel extrem gerne...)

Wenn dieses Fiepen allerdings VOR dem Endanschlag der lenkung auftritt,dann ist der mechanische Widerstand irgendwo in der Lenkung zu hoch - dann sollte man suchen...

Michael