THEMA:

Geschrieben von hohi am 24. September 2004 13:25:15:
Als Antwort auf: mech. schaltungs probleme 220seb/c geschrieben von andreas am 24. September 2004 12:04:43:

vergiss bei der Reparatur nicht, den Kupplungsschlauch auszuwechseln, daran liegen manchmal auch Probleme.

Geschrieben von hohi am 24. September 2004 14:12:35:
Als Antwort auf: Re: mech. schaltungs probleme 220seb/c geschrieben von andreas am 24. September 2004 13:21:03:

den Schlauch würde ich auf alle Fälle wechseln, er kostet 18,50 + MwSt. Wenn er einige Jahre alt ist, wird er ohnehin reif für den Müll sein. Und dann kann ich jedem nur empfehlen, die Bremsschläuche zu wechseln, denn wegen zugequollenem Bremsschlauch hatte mein Hinterrad geraucht und ich konnte einen Brand gerade noch verhindern. Dann wäre ein großer Schaden entstanden, ein Schlauch kostet aber nur einige Euros.

Geschrieben von Thorsten 250 SE/C am 24. September 2004 15:01:33:
Als Antwort auf: mech. schaltungs probleme 220seb/c geschrieben von andreas am 24. September 2004 12:04:43:

Hallo,

ich habe gerade alle Verschleissteile der Schaltkulisse beim classic-center erneuern lassen, weil mich das rumgerühre im Getriebe gestört hat. Jetzt schlatet der Wagen so kurz und knackig dass es eine Freude ist. Rein mechanisch konnten die schon in den sechzigern tolle Autos bauen, das sind meistens nur Verkäufer/unfähige Mechaniker Äusserungen ´das war halt früher so!´. Auch blauen oder qualmen die Motoren nicht wenn sie neu sind, wie hier vor kurzem mal gemutmasst wurde.

In Punkto Motorelektronik hat sich natürlich einiges getan ...