THEMA:

Geschrieben von Pleff

am 29. September 2004 16:02:01:
Als Antwort auf: Re: Frage: schadet Hohlraumfett dem Verdeck? geschrieben von Stefan M. am 29. September 2004 15:52:15:

Hi Stefan,
also "meinem" Verdeck hat es nix ausgemacht, aber wenn ich ehrlich bin, habe ich daran auch keinen Gedanken verloren, weil man sich dann auch Gedanken um's Leder Holz und vorbeigehende, rauchende Passanten machen müsste )) Wenn du Befürchtungen hast, kannst du ja wirklich auf Nummer Sicher gehen und das Verdeck in Folie schlagen, was in ein paar Minuter erledigt sein sollte. Du kannst das Verdeck aber auch während der Versiegelung im Kasten lassen und kurz eine Folie über den "offenen Bereich" spannen.
Jedenfalls ist das Ganze kein Problem.
Gruß
Pleff

Geschrieben von Axel am 29. September 2004 17:00:13:
Als Antwort auf: Re: Frage: schadet Hohlraumfett dem Verdeck? geschrieben von Pleff am 29. September 2004 16:02:01:

Ich habe auf dem Armaturenbrett auch nach dem Putzen mit dem Standard-"Armor All" (es gibt da glaube ich auch noch einen "Tiegfenreiniger") noch klebrige Rückstände, könnte das evtl noch Sanders-Fett sein? Habt ihr 'ne Idee wie man das am einfachsten wegbekommt?
Dank und Gruß
Axel

Geschrieben von Pleff

am 29. September 2004 17:04:16:
Als Antwort auf: by the way... geschrieben von Axel am 29. September 2004 17:00:13:

klebrig kann nicht Sanders sein, höchstens schmierig )

Sanders bekommt man mit Pril weg und Kleberückstände (von anderen Dingen) mit Industriereiniger oder Etikettenentferner.

Achtung: Nur wenn dan Sprühzeugs nach Orange/Zitrone stinkt, ist es wirklich zu gebrauchen und macht den Lack nicht gleich kaputt )
Gruß

Pleff

Geschrieben von Tobi250SL am 29. September 2004 17:33:57:
Als Antwort auf: Re: das ist soooo schade.... geschrieben von Cebe am 29. September 2004 15:04:19:


...und das saisonkennzeichen hat. der SL hat ein H. ausserdem hat der SL keinen agrarhaken...
der TE ist eindeutig der bessere von beiden, der auch laut gutachten eine echten 2er zustand hat, wohingegen die pagode doch eher zustand drei ist. abgesehen davon ist der TE auch fast seltener als der SL...
also, wird dann was im kommenden jahr...
viele grüsse
tobi

Geschrieben von Uwe 3.5 am 29. September 2004 18:17:01:
Als Antwort auf: Re: Halloween-Fetttage MIF **NACHTRAG** geschrieben von Pleff am 29. September 2004 09:16:33:

Hi Pleff!
Mal ein paar technische Fragen zu FF.

Welches aus der breiten Palette haut Ihr denn in die Autos?

Erhitzt Ihr es vorher ggf.?

Mit welchem Druck und welchem Druckluftwerkzeug arbeitet Ihr?
Ich hab für meine privaten MIF-Tage folgendes geplant:

FF ASR, mit Heissluft leicht erwärmt (auf ca. 50 Grad) und dann mit 7 Bar (ich denke fast zu wenig, mehr gibt aber der Hobby-Kompressor nicht her und immer noch besser als die ollen Dosen) und einer Druckbecherpistole mit Hohlraumsonde gemäß Hohlraumplan drauf los...

Das ganze nur mit Auffahrrampen (mangels Bühne/Grube).

Wie lange braucht man da für ein Auto? Ich wollte die 20 Liter gleichmässig auf den familiären Fuhrpark (108/116/201/202) verteilen...