THEMA:

Geschrieben von Henning123 am 02. November 2004 23:47:17:
Als Antwort auf: Re: Dumme Frage, aber wer nicht fragt???? geschrieben von Hoffy am 02. November 2004 22:58:59:

Danke, aber wenn es die ölabstreifringe oder die Ventilführungen wären, dann müsste er auch qualmen, wenn der Motor warm ist. Gibt es irgendwelche Ölrückführungsleitungen wie bei einem 11er Motor? Ich habe leider nichts entdecken könne...

Geschrieben von Dirk

am 03. November 2004 08:42:09:
Als Antwort auf: Re: Dumme Frage, aber wer nicht fragt???? geschrieben von Henning123 am 02. November 2004 22:46:54:

Hallo Henning,
wenn er bei Unterdruck Öl verbrennt kommts auch meist von oben, also Schaftdichtungen und Ventilführungen.
Ich gebe Micha Recht, wenn nur nach dem Anlassen ne blaue Wolke hinterm Auto steht, ist es in den allermeisten Fällen Öl, welches im Stillstand in den Brennraum gelangt, also wahrscheinlich Schaftdichtungen.
Gruss

Dirk

Geschrieben von Fausti am 03. November 2004 16:35:43:
Als Antwort auf: Dumme Frage, aber wer nicht fragt???? geschrieben von Henning123 am 02. November 2004 22:06:44:

mein 111er (220SE) hat auch immer ganz dicke Wolken rausgelassen beim starten des Motors - irgendwann wollt ich mal nach dem Ölstand der ESP luageln und dann ist mir auch schon das ÖL entgegen "gespritzt" - es war viel zu viel öl drin und ich vermute dass es damit irgendwas zu tun hatte, denn als ich das ÖL abgesaugt habe hat die Kiste lang nicht mehr so geraucht beim Kaltstart wie zuvor......
Viel Erfolg!!
Christian

Geschrieben von Uli am 03. November 2004 21:42:33:
Als Antwort auf: Dumme Frage, aber wer nicht fragt???? geschrieben von Henning123 am 02. November 2004 22:06:44:

Konnte man nicht hier im Forum mal lesen, daß ein 220er aufgrund seiner Ventilführungen oder -schaftdichtungen immer mehr Öl verbraucht/verbrennt als die späteren Motorgenerationen? Bin aber nicht kompetent genug, um die Sache eindeutig beurteilen zu können...
Liegt denn meßbarer Ölverbrauch vor, oder Nachfüllen zwischen den Ölwechseln?

Geschrieben von Uli am 03. November 2004 21:42:33:
Als Antwort auf: Dumme Frage, aber wer nicht fragt???? geschrieben von Henning123 am 02. November 2004 22:06:44:

Konnte man nicht hier im Forum mal lesen, daß ein 220er aufgrund seiner Ventilführungen oder -schaftdichtungen immer mehr Öl verbraucht/verbrennt als die späteren Motorgenerationen? Bin aber nicht kompetent genug, um die Sache eindeutig beurteilen zu können...
Liegt denn meßbarer Ölverbrauch vor, oder Nachfüllen zwischen den Ölwechseln?