THEMA:

Geschrieben von Micha B. - 280 SE am 07. November 2004 09:58:26:

Moin, Moin!
Zur Originalität hab ich mal ein paar Fragen:
1. Hatten das Lenkrad und der runde Bakelitschaltknauf immer die gleiche Farbe? Oder waren die weißen Lenkräder mit schwarzen Knäufen kombiniert?
2. Meine Hutablage ist mit Kunstleder bespannt. Ist das original? Oder gehört Teppich dahin? Wenn ja, verklebt oder gekettelt und nur als Auflage?
3. Sind die Teppichränder ab Werk eigentlich gekettelt oder mit Texband umlegt und vernäht? Ich hab beides schon gesehen...
4. Ist die Kugel des Schaltknaufs verklebt oder nur geschraubt? Ich hab hier einen Schaltknüppel mit Kugel liegen und würde ihn gern gegen den Holzknauf in meinem Wagen tauschen, bekomm die Kugel aber nicht ab.
5. Gab es die (welche?) Nebelschlußleuchte eigentlich ab Werk? Oder war das was für den Aftermarket?
6. Hatten alle 108er eine Pappverkleidung im Kofferraum an der fahrerseitigen Seitenwand? Meinem fehlt sie leider, was mir schon eine unschöne Delle eingebracht hat. Wenn ja, bekommt man sowas noch gebraucht, oder empfiehlt sich der Gang zu DC? Gab es weitere Verkleidungen im Kofferraum? hat vieleicht Jemand Bilder von einem originalen Kofferraum?
Übrigens, meine Fragen beziehen sich euf einen 70er 280 SE.
Gruß Micha

Geschrieben von Sascha am 07. November 2004 10:59:29:
Als Antwort auf: Originalität - ein paar Fragen... geschrieben von Micha B. - 280 SE am 07. November 2004 09:58:26:

Zu 1) Es gab; elfenbeinfarbenes Lenkrad mit schwarzer und mit elfenbeinfarbener

Schaltkugel aber schwarzes Lenkrad nur mit schwarzer Kugel.
Zu 6) Ja, Pappverkleidung gehört links hin. Hab sie vor ca. 1 Jahr bei DC noch

bekommen. Oft fehlen auch die Abdeckungen des linken und rechten Kabelbaums zu den Rückleuchten. (Am Übergang vom Kofferraumboden zu den Reserveradmulden)
Gruß; Sascha.

Geschrieben von sstaiger am 07. November 2004 12:31:54:
Als Antwort auf: Originalität - ein paar Fragen... geschrieben von Micha B. - 280 SE am 07. November 2004 09:58:26:

Die Nebelschlussleuchte gab es ab Werk, kostete 1969 45.-DM.

Bei allen W108 bei denen ich den Kabelbaum gesehen habe war die Vorbereitung dafür schon drin.
Für die Pappe hinten links im Kofferraum suche ich noch eine Idee für das Material (zum Nachbauen); ist dasselbe wie die Pappen unter Lenksäule und Lenkrad. Wo könnte man denn so eine Pappe beziehen, die dann auch noch lackierbar ist?


Simon

Geschrieben von mpalm am 07. November 2004 18:13:46:
Als Antwort auf: Originalität - ein paar Fragen... geschrieben von Micha B. - 280 SE am 07. November 2004 09:58:26:

zu 4.)

die Schaltkugel ist einfach nur aufgesteckt (aufgepresst), versuche sie abzuziehen...wenn`s nicht gelingt, hilft nur kaputt machen und (nachdem die Schalthebelmanschette drüber ist) neue draufstecken, kostet aber ca. 40 €

Viele Grüße.

Michael

Geschrieben von blueangel_V8 am 08. November 2004 18:11:28:
Als Antwort auf: Re: Originalität - ein paar Fragen... geschrieben von sstaiger am 07. November 2004 12:31:54:

Hi Simon,
Unterschied in den Materialien ist allerdings, dass die unteren Cockpitverkleidungen noch mit Dämm-Material hinterfüttert sind, die im Kofferraum an der linken Seitenwand aber nicht (leider! Sonst wäre die Gefahr der Beulenerzeugung von innen vielleicht geringer).
Warum willst die Pappe eigentlich lackieren??? Kofferraum komplett in Wagenfarbe #?ß0< ???
Grüße!

Claas

Geschrieben von blueangel_V8 am 08. November 2004 18:36:29:
Als Antwort auf: Originalität - ein paar Fragen... geschrieben von Micha B. - 280 SE am 07. November 2004 09:58:26:

Hallo Micha!
ad 2) Bei Veloursausstattung ist die Hutablage auch in Velours. Einen gekettelten und nur aufgelegten Bezug habe ich noch nie gesehen, gehe davon aus, dass er i.V.m. allen Ausstattungsarten VERKLEBT war. Den Abschluss zur Heckscheibe hin bildet eine Tex-bezogene Leiste in der Farbe der Kunststoffteile in den Türen (Armlehnen, Fensterschlüssel, Aschenbecher).
ad 3) Die Teppichränder (zumindest bei Veloursausstattung, die ja mit Veloursteppichen anstatt Schlinge einher ging) waren mit Texband umnäht, und zwar (ebenfalls) in der Farbe der Plastikverkleidungen in den Türen (Armlehnen, Fensterschlüssel, Aschenbecher).
ad 6) Ich habe die originale Kofferraumverkleidung links drin - leider schützt auch diese nicht 100%ig vor Dellen von innen nach außen, wie dem intensiven Betrachter meines Autos seit ca. ein bis zwei Jahrzehnten ersichtlich ist.
Was für den Kofferraum sehr schwer zu bekommen ist, ist die Matte für die Mulde links. Sie fehlt in den meisten 108ern, wahrscheinlich weil sie irgendwann mit der durchrostenden Mulde zusammen rausfällt Die Originalmatte ist NML, gebraucht wird sie auch nie angeboten, einzige mir bekannte Lösung ist Bruno Wenner, bei dem ich sie als Nachfertigung für 22 EUR erworben habe (passt genau, allerdings ist die Struktur/Riffelung der Matte nicht 100% wie das Original, sondern etwas enger geriffelt). Man sollte unter den Matten natürlich grundsätzlich und regelmäßig Feuchtigkeitsuntersuchungen durchführen und ggf. reagieren, sonst verdeckt man nur den entstehenden Gammel.
Im Vergleich zum Nachfolger W116 waren die Verkleidungen m.E. erschreckend simpel, so dass 108er-Kofferräume meistens ziemliche Sifflöcher sind (meine Beobachtung) Leider ist es auch mir noch nicht gelungen, meinen Kofferraum in den Ecken vernünftig sauber zu bekommen, weshalb ich ungern helle Reisetschen in den rückwärtigen Schlund gleiten lasse (zugegeben - das ist nicht meine Hauptsorge bei alten Autos.)
Claas