THEMA:

Geschrieben von Robert_D

am 21. November 2004 23:52:55:
Als Antwort auf: Winterreifen..? geschrieben von Dr. Benz am 21. November 2004 19:15:12:

Hallo Stefan,
welchen Anforderungen müssen die Reifen denn genügen, um vor deinem kritischen Auge standzuhalten?
Da gäbe es z.B. den Vredestein Snowtrac in 185/80 R14 95T (bei reifen.com für 63 Euro), den Toyo S930 als 185/80 R 14 91Q (bei reifenversand.com je 50 Euro), den Toyo H09 in 185/80 R 14 102R (pro-tyre.de, 50 Euro) und bei letzterem Anbieter neben den teuren Contis und Michelins auch noch eine Menge Billigheimer.
Die Winterreifen haben sehr häufig auch eine "C"-Kennung und/oder "RF" (reinforced), was bedeutet, daß sie auch für Transporter und Kleinlaster geeignet sind. Das macht sie für PKW aber nicht ungeeignet!
In speedindex "S" gibt es darüberhinaus auch noch Ganzjahresreifen von Toyo (Vario +S) (pro-tyre.de, 55 Euro)
Ist das nicht Auswahl genug?


Schönen Gruß,

Robert

Geschrieben von Uli am 22. November 2004 00:30:18:
Als Antwort auf: Cargo-Reifen geschrieben von Beule am 21. November 2004 23:16:51:

Endlich mal einer, der dazu was sagen kann...

hatte ja auch schon bei den Sommerreifen überlegt, ob Transporterreifen eine Alternative wären, da die noch leichter zu kriegen sind. Habe aber schon befürchtet, daß sich das "reinforced" auf den Komfort auswirkt... was ist es denn? Sind sie laut, unrund, ...?

Geschrieben von Robert_D

am 22. November 2004 08:06:57:
Als Antwort auf: Re: Cargo-Reifen geschrieben von Uli am 22. November 2004 00:30:18:

Hallo!
Die Transporterreifen sind (entsprechende Qualität vorausgesetzt, auch hier gibt es gravierende Unterschiede) völlig problemlos zu fahren.

Weder gibt es grundsätzliche Probleme mit dem Rundlauf, noch mit Unwuchten - tatsächlich leidet wirklich nur der Komfort ein wenig, weil die Reifen durch ihre stabileren Flanken keine so große Federwirkung haben wie PKW-Reifen.
Die Abrollgeräusche sind hier von Fabrikat zu Fabrikat ebenso unterschiedlich wie beim PKW, auch dort gibt es leise wie auch laute Reifen.
Der einzige fragliche Punkt ist, ob es die C-Reifen auch in deinem speedindex gibt, die Transporterreifen haben häufig nur einen speedindex zwischen Q und S.

Bei Winterreifen ist es zwar zulässig, den erforderlichen speedindex zu unterschreiten, nicht aber bei Sommerreifen.


Schönen Gruß,

Robert

Geschrieben von Micha B. - 280 SE am 22. November 2004 09:15:42:
Als Antwort auf: Winterreifen..? geschrieben von Dr. Benz am 21. November 2004 19:15:12:

... Die Reifen sind ca. 5 Jahre alt und auf Felge aufgezogen, aber noch nie benutzt worden. Bei Interesse mail mich einfach mal an!
Micha
mail: gismorex@aol.com

Geschrieben von Dirk

am 22. November 2004 09:31:30:
Als Antwort auf: Ich hab einen Satz hier liegen... geschrieben von Micha B. - 280 SE am 22. November 2004 09:15:42:

Hi Micha,
nix für ungut, solche Reifen hab ich auch zuHause. Die nehm ich als Standreifen. Winterreifen sind nur in den ersten beiden Jahren weich genug, danach nimmt die Wintertauglichkeit ab wie eine e-Funktion.
Nach 5 Jahren haben Winterreifen aber dennoch was positives, sie fahren sich kaum noch ab.
Gruss

Dirk