THEMA:

Geschrieben von oelbrenner am 29. November 2004 19:28:26:
Als Antwort auf: Re: külwasserverlust am 250SL - langsam will ich nicht mehr... geschrieben von Jorge am 29. November 2004 13:00:20:

...habs nicht ganz von anfang verfolgt, aber ich nehme an, du hast den kühler schon mal ausgebaut und beim profi abdrücken lassen, sowie die schläuche überprüft...naturlich. ich hatte auch mal ein kühlwasserproblem. das leck war nicht auszumachen, da sich durch den propeller das kühlwasser verteilt hat. nachdem ich ein neues netz hab einlöten lassen wars gut. ein andermal kam wasser aus der wasserpumpe. das sah man aber sofort. mehr fällt mir auch nich ein. gruss thorsten

Geschrieben von Jorge am 29. November 2004 20:03:31:
Als Antwort auf: Re: külwasserverlust am 250SL - langsam will ich nicht mehr... geschrieben von oelbrenner am 29. November 2004 19:28:26:

Hi,
ich habe den Kühler komplett neu machen lassen und by the way habe ich sämtliche Wasserschläuche erneuert und alle Stutzen vom Kalk befreit.
Seit dem ist Ruhe im Karton. In diesem Falle aber, würde ich wirklich den Motor im Stand laufen kassen um zu sehen, woher das Wasser kommt.
Gruss

Jorge

Geschrieben von Cebe

am 29. November 2004 20:11:32:
Als Antwort auf: külwasserverlust am 250SL - langsam will ich nicht mehr... geschrieben von Tobi250SL am 29. November 2004 12:31:35:

bevor du duizidgefährdte wirst: Ich kann dich von deinem Leiden befreien!

Daafür darfst du dann auch mein Girokonto plündern


Gruss

CB

Geschrieben von Rainer280SE am 29. November 2004 21:52:43:
Als Antwort auf: Re: ist ein automatic..... geschrieben von Coup am 29. November 2004 15:20:03:

nee, der Motor liegt jetzt höher mit den neuen Lagern aber dass gibt sich wieder, sobald die neuen Fahrschemellager drin sind...

Es gibt einen Repsatz fuer kleines Geld. Vermute mal das bei Deiner Aufhängung irgendwas ausgenudelt ist, jedenfalls lag der Kühler nicht richtig in den Aufnahmen.

Geschrieben von Paul

am 29. November 2004 22:04:43:
Als Antwort auf: külwasserverlust am 250SL - langsam will ich nicht mehr... geschrieben von Tobi250SL am 29. November 2004 12:31:35:

Also Tobi, dass sind ja Sachen die du da hasst und ueber Internet sehr schwierig zu orten.
Jetzt mal versuchen ob es weiterhelfen kann.

Es scheint so alsob im Wassercircuit einen erheblichen ueberdruck entsteht, wodurch das Wasser sich auf einem bestimmten Druck rauspreesen muss.

Deshalb werden wir jetzt versuchen den Druck nicht so hoch anheben zu lassen.
Nur zum Erproben solltest du deinen Tankdeckel zwar dichtmachen aber nicht gans rumdrehen. Du drehst ihn gerade soweit, dass er hintern die Raste sitzt aberr nicht fest sitzt. In dieser erste Stelle kann dein Wassercircuit keinen Ueberdruck aufbauen, aber das Wasser kocht in dem Falle auch gleich bei 100 Grad !!!!!

Jetzt Probefahren =nachdem du deinen Motor gans gereinigt hasst um gut eine Leckage zu lokalisieren=. Und die Temperatur waehrend der Fahrt sehr gut im Betracht halten, weil es gleich bei 100 Grad KOCHT !!!!!!.
So nach dieser Fahrt musst du genaustens pruefen ob da Wasser weggeleckt is an eine der linken Stellen wo du vorher Naesse gesehen hasst.
Na dann mal ranb und eine normale Probefahrt machen und nachdem musst du mir berichten ob Wasser verloren gegangen ist. Dann werden wir weiter schauen.
Okee.

Wenn Brussel doch naeher waere.

Konrad hasst du Zeit mal vorbei zu springen ????