THEMA:

Geschrieben von Thorsten 250 SE/C am 21. Januar 2005 20:02:25:
Als Antwort auf: LPG-Workshop in Rheine geschrieben von Pleff am 21. Januar 2005 13:00:48:

Also, wenn schon dann doch doch die Herausforderung 6.9 als erstes, oder?

Ist ne stinknormale K-Jettronic, und hinterher dürfen alle mal 6.9 fahren

Vielleicht sollte man in dem Zusammenhang auch gleich eine 450 Übersetzung einbauen, hat da einer eine da? Da könnten wir ein bisschen gutes Michelin Gummi auf die Strasse von Vreden brennen ggggggg

(Kann leider immer noch keine Bilder einstellen, bin da n büschen doof.)

Geschrieben von Thorsten 250 SE/C am 21. Januar 2005 20:03:42:
Als Antwort auf: Aber geschrieben von majus am 21. Januar 2005 19:43:58:

ich sag Bescheid, wenn ich eine rote Nummer habe, ok?

Geschrieben von majus am 22. Januar 2005 15:08:38:
Als Antwort auf: @ Majus geschrieben von Thorsten 250 SE/C am 21. Januar 2005 20:03:42:

Geschrieben von Pleff am 22. Januar 2005 21:22:53:
Als Antwort auf: LPG-Workshop in Rheine geschrieben von Pleff am 21. Januar 2005 13:00:48:


Ich habe nun sowohl mit dem Tanstellenpächter als auch mit MR sprechen können.
Der Umbau ist "kein Gerücht mehr" und die Anträge sind beim Bauamt, was wohl die einzige wirkliche Unbekannte in der Zeitplanung darstellt.
Wir werden den Workshop auf jeden Fall am "Eröffnungstag" der LPG-Zapfe machen, was für diejenigen unter euch, die auf LPG anreisen die Sache noch etwas bequemer machen dürfte, da die beiden Standorte Luftlinie ca. 500m auseinander liegen. ) und für die Rückwegtankfüllung so kein großer Umweg für die Tankstellensuche mehr nötig ist.
Mehr, wenn ich weitere Infos habe.
Gruß
Pleff

Geschrieben von Dirk am 22. Januar 2005 22:00:31:
Als Antwort auf: Re: LPG-Workshop in Rheine (Zwischenbericht) geschrieben von Pleff am 22. Januar 2005 21:22:53:


> ...und für die Rückwegtankfüllung so kein großer Umweg für die Tankstellensuche mehr nötig ist.
Hi Pleff, dann gibts ja keine Ausreden mehr fuer Lieber-Daheim-Schläfer. )
Gruss

Dirk