THEMA:

Geschrieben von Coup am 06. Februar 2005 17:01:10:
Als Antwort auf: Re: schrieb doch auch : geschrieben von Rainer280SE am 06. Februar 2005 16:34:22:

Vielleicht ist es "67/7 Tropenbatterie"?

Geschrieben von sstaiger am 07. Februar 2005 01:57:18:
Als Antwort auf: Re: Ichhhh weissssss es geschrieben von Coup am 04. Februar 2005 23:25:02:

Doch, der Tipp könnte stimmen - was hat der schließlich an Sonderausstattung, nicht mal Vergaser, Automat oder Haftsuchscheinwerfer wurden eingebaut. Sogar Radio ist neuer.
Also: "0" ist Sondercode "Jungs am Band, macht mal Pause: bei dem Coupe gibt's rein gar nichts zu tun".


)

Simon

Geschrieben von Coup am 20. Februar 2005 15:53:47:
Als Antwort auf: Erklärung Typenschild geschrieben von Coup am 02. Februar 2005 10:12:54:

Hatte mich mal direkt an DB wegen der Frage gewandt und hier die tollen Antworten:
"717G ist die Lackierung (G= Glasurit)

2/5/7/ usw. hängt mit den verbauten Sonderausstattungen zusammen, die

verbaut sind oder evt. keinen Platz mehr auf dem Schild hatten" *Ach was*
und auf meine Nachfrage und Übersendung eines Bildes von meinem Typenschild (Pisa lässt grüßen!):
"Danke ich habe schon einmal ein Typenschild gesehen, welche logik dahinter steckt kann ich allerdings auch nur vermuten.

Wahrscheinlich sind es SA's, wo Bautechnisch eine Änderung vom Standart in der Produktion benötigen.

Dieses Typschild wird daher eigentlich auch Produktionsschild genannt.
Mit freundlichen Grüßen /Kind regards
Andreas Hosch

Communications

Mercedes-Benz Classic Center"
Auf eine weitere Nachfrage, dass es doch wohl nicht sein kann, dass keiner bei DB das weiß, kam keine Antwort mehr. Wow!

Geschrieben von Dirk

am 20. Februar 2005 16:17:51:
Als Antwort auf: Re: Erklärung Typenschild geschrieben von Coup am 20. Februar 2005 15:53:47:

....dass Du da keine Antwort mehr bekommen hast......
> Wahrscheinlich sind es SA's, wo Bautechnisch eine Änderung vom Standart in der Produktion benötigen.
Der Satz ist in vielerlei Hinsicht ein Klopper. Probiers in ein paar Wochen nochmal, die Chancen stehen gut, dann einen anderen Mitarbeiter zu erreichen.
Gruss

Dirk

Geschrieben von Reinhard Pagode

am 20. Februar 2005 20:09:03:
Als Antwort auf: Re: wundert mich nicht,... geschrieben von Dirk am 20. Februar 2005 16:17:51:

Moin Dirk,

der Schreiberling könnte sich dann wahrscheinlich irgendwo im Ausland, für ihn sicher im Inland, befinden, aber das glaube ich nach PISA einfach nicht mehr...

schlimm sowas, ich finde, ein Classic-Center sollte sich hochdeutsch bedienen oder wenigstens MA beschäftigen, die einigermaßen zwischen Relativ- und Kausal-Sätzen etc. zu unterscheiden wissen - oder einfach keine Hessen einstellen ))

**-Gruß

Reinhard

Geschrieben von Micha B. - 280 SE am 21. Februar 2005 06:09:48:
Als Antwort auf: Re: Erklärung Typenschild geschrieben von Coup am 20. Februar 2005 15:53:47:

Moin!
Die nachfolgende Aufschlüsselung bezieht sich zwar auf einen 107er, grundsätzlich weicht sie aber meines Wissens nicht vom 108er ab:







1. Zeile = 1. Zahlengruppe - Produktionsnummer / 2.

Zahlengruppe - ? /  3. Zahlengruppe - ?

2. Zeile = 1. Zahlengruppe - Baureihe /

Baumusterbezeichnung /  2. Zahlengruppe -  Lenkung u.Getriebe /  3. Zahlengruppe

- Aufbaunummer /  4. Zahlengruppe - Anzahl der Türen

3. Zeile = 1. Zahlengruppe -   Lackcode

/ Hersteller (G = Glasurit / H = Herberts) / 2. Zahlengruppe - ? /  3.

Zahlengruppe - ?

4. Zeile und jede weitere Zeile = alle Zahlengruppen -

 Für die Produktion des Wagens wichtige Sonderausstattungen *



 

* Damit sind Ausstattungen gemeint, die Einfluß auf die

Produktion haben. Das sind zum Beispiel 410 = Schiebedach, 511 = Radio Becker

Mexico Cassette Voll-Stereo, oder 580 = Klimaanlage. Für solche Extras müssen

Änderungen zum Standart vorgenommen werden. Zum Beispiel zusätzliche Löcher für

Kabel- und Schlauchführungen in der Karosse vorhanden sein, oder beim

Schiebedach eine andere Dachhaut.