THEMA:

Geschrieben von Dr. Benz

am 12. Februar 2005 18:51:09:
Als Antwort auf: Re: Daten 300 SEL 6.3??? geschrieben von Lars am 12. Februar 2005 13:38:43:

Hallo,
Gewichtstuning ist am einfachsten und billigsten...alles was schwer ist raus...
Alles andere kostet (sehr) viel Geld...da wird jede 1/10sec teuer bezahlt
Jrüsse Stefan...der auf ca. 7 sec kommt.... je nach Bereifung..

Geschrieben von Lars am 12. Februar 2005 20:42:20:
Als Antwort auf: 6,5s...?!..Ganz einfach geschrieben von Dr. Benz am 12. Februar 2005 18:51:09:

hallo stefan,dann mach mir mal bitte vorschläge,auf was man beim 6,3er gewichtsmäßig verzichten oder ersetzen kann....!!!!


grüße,lars

Geschrieben von Coup am 12. Februar 2005 20:47:18:
Als Antwort auf: 6,5s...?!..Ganz einfach geschrieben von Dr. Benz am 12. Februar 2005 18:51:09:

Das heißt du bist 1,60m groß und wiegst 48kg!?

Geschrieben von Paul

am 12. Februar 2005 20:50:00:
Als Antwort auf: Re: 6,5s...?!..Ganz einfach geschrieben von Lars am 12. Februar 2005 20:42:20:

Hintere Pasagiersbank,

Rechter Pasagiersstuhl,

82 Liter Benzin (und grossen Tank),

Reserverad,

Stossstangen,

Tuerbekleidung,
Na dann bist du schon eine ganzes Stueck weiter, oder ???

Geschrieben von 250SEmart am 13. Februar 2005 10:56:08:
Als Antwort auf: Re: 6,5s...?!..Ganz einfach geschrieben von Paul am 12. Februar 2005 20:50:00:

…danach baust Du Dir die Türen, Kotflügel, Motorhaube und Kofferraumhaube aus GFK nach, wirftst die Stoßstangen raus und spätestens dann müßte es gewichtstechnisch langen… -))

Bleibt nur die Frage warum, wenn man auch so schon Gefahr läuft die Hinterachse auf der Straße liegen zu lassen…
viel Spaß beim laminieren
Martin

Geschrieben von Dr. Benz

am 13. Februar 2005 11:41:46:
Als Antwort auf: Re: 6,5s...?!..Ganz einfach geschrieben von 250SEmart am 13. Februar 2005 10:56:08:


...die Reifen sind Strassen zugelassen...

und können auch nur auf der HA montiert werden...
Nächstes Problem wäre den "Knoten" aus der Kardanwelle zu bekommen
Jrüsse Stefan

Abhilfe bei Reibungsverlusten...