THEMA:

Geschrieben von Holger300SL am 03. März 2005 22:47:10:
Als Antwort auf: Re: MB Technikverzeichnis voll funktional - Passwörter holen! geschrieben von Flossist am 03. März 2005 20:46:57:

?
Die anderen Personen auf meiner Seite (die alle ein Diplom haben) lassen wir mal außen vor, da es sich hier um eine private Seite auf meiner geschäftlichen Domain handelt (entschuldige bitte vielmals, dass ich nicht Deinetwegen noch eine neutrale Domain beantragt haben).
Ich glaube, die Sippenhaft wurde vor einiger Zeit abgeschafft. Ist statt dessen eine Haftung ehemaliger Mitarbeiter für ehemalige Arbeitgeber eingeführt worden?
Ist aber auch egal, Du musst Dich ja nicht anmelden und kannst Dich lieber mit Deinem Nachbarn über dessen Maschendrahtzaun streiten.
FÜR ALL DIE ANDEREN:

Warum registrieren? Sowohl die sternzeit-107 als auch die 107sl-freunde sind in den letzten monaten von Hackern lahm gelegt worden. Bevor irgendein Scherzkeks auf die Schnelle alle Beiträge aus den Ansichten entfernt, habe ich einen Passwortschutz eingefügt. Das wurde auch, als ich um Feddback bat, vorgeschlagen. Noch einmal: die Daten werden für nichts anderes benutzt. Ist auch fraglich, ob ein Student mit einem alten W123 die Zielgruppe für den CLS ist.
Warum Banner? Die Entwicklung dieser Seite hat (da ich zuvor nicht über die Programmierkenntnisse verfügte) ca. 1 Woche gebraucht. Die Kosten für den Provider sind jetzt höher, da ich eine Datenbank und PHP frei schalten lassen musste. Unser mutiger, ANONYMER Flossist mag all solche Kosten auf sich nehmen (hat er denn überhaupt schon etwas für andere in der MB_Welt gemacht?) - ich denke, ein Banner tut keinem Nutzer weh, gibt mir aber derzeit bessere Einkaufskonditionen bei TE-Taxiteile.
Wer den Ursprung mitverfolgt hat weiß, dass ich ursprünglich nur meine für den 107er relevanten, gesammelten Links online zugänglich gemacht habe. Dies kam auch bei Fahrern anderer Baureihen gut an, weswegen ich mehr Transparenz in das im Netz verfügbare Wissen auch für die anderen Baureihen bringen wollte. Ihr könnt dieses nutzen oder statt dessen nach dem Negativen suchen und alles beim alten belassen.
LIEBER FLOSSIST, ich werde zum normalen Lesen kein Passwort einführen, hoffe aber, dass Du von meiner Seite fern bleibst und Deine Informationen woanders suchst. Wenn man sich in seiner Freizeit die Mühe macht, so etwas aufzusetzen, nervt der typische deutsche Bedenkenträger.
Holger

MB Technikverzeichnis

Geschrieben von Holger300SL am 03. März 2005 22:47:10:
Als Antwort auf: Re: MB Technikverzeichnis voll funktional - Passwörter holen! geschrieben von Flossist am 03. März 2005 20:46:57:

?
Die anderen Personen auf meiner Seite (die alle ein Diplom haben) lassen wir mal außen vor, da es sich hier um eine private Seite auf meiner geschäftlichen Domain handelt (entschuldige bitte vielmals, dass ich nicht Deinetwegen noch eine neutrale Domain beantragt haben).
Ich glaube, die Sippenhaft wurde vor einiger Zeit abgeschafft. Ist statt dessen eine Haftung ehemaliger Mitarbeiter für ehemalige Arbeitgeber eingeführt worden?
Ist aber auch egal, Du musst Dich ja nicht anmelden und kannst Dich lieber mit Deinem Nachbarn über dessen Maschendrahtzaun streiten.
FÜR ALL DIE ANDEREN:

Warum registrieren? Sowohl die sternzeit-107 als auch die 107sl-freunde sind in den letzten monaten von Hackern lahm gelegt worden. Bevor irgendein Scherzkeks auf die Schnelle alle Beiträge aus den Ansichten entfernt, habe ich einen Passwortschutz eingefügt. Das wurde auch, als ich um Feddback bat, vorgeschlagen. Noch einmal: die Daten werden für nichts anderes benutzt. Ist auch fraglich, ob ein Student mit einem alten W123 die Zielgruppe für den CLS ist.
Warum Banner? Die Entwicklung dieser Seite hat (da ich zuvor nicht über die Programmierkenntnisse verfügte) ca. 1 Woche gebraucht. Die Kosten für den Provider sind jetzt höher, da ich eine Datenbank und PHP frei schalten lassen musste. Unser mutiger, ANONYMER Flossist mag all solche Kosten auf sich nehmen (hat er denn überhaupt schon etwas für andere in der MB_Welt gemacht?) - ich denke, ein Banner tut keinem Nutzer weh, gibt mir aber derzeit bessere Einkaufskonditionen bei TE-Taxiteile.
Wer den Ursprung mitverfolgt hat weiß, dass ich ursprünglich nur meine für den 107er relevanten, gesammelten Links online zugänglich gemacht habe. Dies kam auch bei Fahrern anderer Baureihen gut an, weswegen ich mehr Transparenz in das im Netz verfügbare Wissen auch für die anderen Baureihen bringen wollte. Ihr könnt dieses nutzen oder statt dessen nach dem Negativen suchen und alles beim alten belassen.
LIEBER FLOSSIST, ich werde zum normalen Lesen kein Passwort einführen, hoffe aber, dass Du von meiner Seite fern bleibst und Deine Informationen woanders suchst. Wenn man sich in seiner Freizeit die Mühe macht, so etwas aufzusetzen, nervt der typische deutsche Bedenkenträger.
Holger

MB Technikverzeichnis

Geschrieben von Uwe 3.5 am 04. März 2005 08:35:24:
Als Antwort auf: Alles hat mal einen Anfang. Ich... geschrieben von Holger300SL am 03. März 2005 22:39:04:

Hallo Holger,
mir nicht ganz klar ist, was Dein Job (und Dein Team) mit Deinem Hobby (und der Qulität der verlinkten Seiten) zu tun haben soll (ausser die Domain vielleicht).
Lass Dich bitte nicht von irgendwelchen Anonymusen provozieren, die noch nicht mal den Unterschied zwischen Accenture und "Arthur" kennen Alzuviel scheint sich andreas ja nicht mit seiner Ex-Freundin unterhalten zu haben.
Ich jedenfalls finde die Seite und Dein Engagement klasse!
Aufmunternde Grüsse

Uwe

Geschrieben von andreas am 04. März 2005 09:39:48:
Als Antwort auf: Re: Weitermachen! geschrieben von Uwe 3.5 am 04. März 2005 08:35:24:

... bei denen du dich auskennst,

wie z.B. "Mirbachs Mittelpfosten" .


Info zu Accenture:
Niemand aber scheint zu wissen, wer dieser Accenture mit seinen 75.000 Mitarbeitern in 47 Ländern eigentlich ist.

Vor einigen Jahren hatte das Unternehmen noch einen anderen Namen:

Arthur Andersen.
Als Andersens Betrügereien als Wirtschaftsprüfer und Steuerberater von Enron bekannt wurden, konnte sich das zweitgrößte Beratungsunternehmen der Welt nur durch das teuerste »Rebranding« der bisherigen Geschichte retten:

Innerhalb von zwei Monaten benannte man sich mit einem Werbeaufwand von 175 Millionen US-Dollar in »Accenture« um.

Der Hauptsitz wurde von Chicago auf die Bermudas verlegt, um den drohenden Gerichtsurteilen in den USA zu entgehen.
Während Accenture mittlerweile in Ohio, New York und Texas wegen überzogener Rechnungen (»overbilling«) in Verruf geraten ist - Monatsrechnungen mit 31 Arbeitstagen a 16 Stunden sind keine Seltenheit - und deshalb keine Staatsaufträge mehr bekommt, darf die Firma in Deutschland die Bundesagentur für Arbeit umkrempeln...

Geschrieben von Holger300SL am 04. März 2005 10:58:17:
Als Antwort auf: beschränke dich besser auf Themengebiete ... geschrieben von andreas am 04. März 2005 09:39:48:

..ich will/muss meinen Ex-Arbeitgeber nicht in Schutz nehmen ABER
Andersen Consulting -> accenture (Unternehmensberatung)

Arthur Andersen -> Andersen -> aufgelöst (Wirstschaftsprüfung)
Solltest vielleicht nicht so huchmütig gegenüber anderen sein, wenn Du es selber nicht weißt.
Es gibt auch Statistiken, dass die Dt. Telekom Kunden mit Einzugsermächtigung im Schnitt zu viel berechnet. MB-Werkstätten schreiben auch gern Dinge auf die Rechnung, die sie nicht gemacht haben. Falschabrechung, Bestechung taucht bei vielen Unternehmen auf. Das macht die Sache natürlich nicht besser, nur im Stile der Bild-Zeitung hier einen einzelnen Pranger aufzustellen...

MB Technikverzeichnis