THEMA:

Geschrieben von norbert 230SL am 13. März 2005 18:18:52:
Als Antwort auf: Re: Nackenstützennachrüstung geschrieben von Pagodefahrer Thomas am 13. März 2005 15:01:19:


Vielen Dank für die Anregungen. Die "dünne Rücklehne" gab es bei ganz frühen Pagoden. Meine ist von 1965. Ich werde mir die Optik ein anderen anschauen, und im Zweifelsfall dann doch mehr an die Sicherheit denken da ich auch Gurte installieren möchte. Und das eine macht nur richtigen Sinn mit dem anderen.

Beigefügt habe ich ein Bild von Koellner, bei dem der Umbau eigentlich ganz gut aussieht.
danke!
norbert

Geschrieben von Beule am 13. März 2005 23:20:18:
Als Antwort auf: Re: Nackenstützennachrüstung geschrieben von norbert 230SL am 13. März 2005 18:18:52:

Moin, MOin Norbert.
Wenn das nicht eilt, dann kann ich gerne mal nachschaun, ob ich eine Einbuaanleitung dazu finde.

Komme aber erst nach Ostern dazu.

Mail mir dann doch bitte eine Erinnerung an beule(ät)mercedesclubs(punkt)de.
MfG

Beule

Geschrieben von Beule am 13. März 2005 23:20:18:
Als Antwort auf: Re: Nackenstützennachrüstung geschrieben von norbert 230SL am 13. März 2005 18:18:52:

Moin, MOin Norbert.
Wenn das nicht eilt, dann kann ich gerne mal nachschaun, ob ich eine Einbuaanleitung dazu finde.

Komme aber erst nach Ostern dazu.

Mail mir dann doch bitte eine Erinnerung an beule(ät)mercedesclubs(punkt)de.
MfG

Beule

Geschrieben von Franz W. am 14. März 2005 06:42:33:
Als Antwort auf: Nackenstützennachrüstung geschrieben von norbert 230SL am 13. März 2005 13:08:58:

Hallo Norbert,

wie ich schon im Pagodentreff geschrieben habe, geht die Nachrüstung auch bei den dünnen Sitzen vom 230SL. Habe das bei meinem gemacht.

Am billigsten ist, sich die Führungsschienen vom W123 zu besorgen. Der ist auf den Schrottplätzen noch sehr häufig zu finden. Die muß man in der Länge unten einige cm kürzen und ein neues Befestigungsloch bohren, sonst sind sie identisch mit denen vom 280SL. Köllner bietet Führungen für die Pagode an, sind aber natürlich teurer. Desgleichen sind die Kopfstützen-Rohlinge selbst von den frühen W123 auch identisch. Später wurden sie geändert und hatten eine andere Form. Für die Rohlinge gibt es Überzüge von Fa. Werner etc... Die Originalüberzüge hatten unten Reißverschlüsse zum Wechseln. Die Nachfertigungen haben oft leider keine, die muß man unten vernähen. Das sollte man vor der Bestellung aber klären.

Ich habe mich in diesem Fall für die Sicherheit und gegen Originalität entschieden. Beim 280SL gab es Kopfstützen dann schon, also keine große Sünde - meine ich. Ich fahre ja auch mit Benzin und Motoröl von 2005 und nicht von 1964.
Grüsse Franz

Geschrieben von Franz W. am 14. März 2005 06:42:33:
Als Antwort auf: Nackenstützennachrüstung geschrieben von norbert 230SL am 13. März 2005 13:08:58:

Hallo Norbert,

wie ich schon im Pagodentreff geschrieben habe, geht die Nachrüstung auch bei den dünnen Sitzen vom 230SL. Habe das bei meinem gemacht.

Am billigsten ist, sich die Führungsschienen vom W123 zu besorgen. Der ist auf den Schrottplätzen noch sehr häufig zu finden. Die muß man in der Länge unten einige cm kürzen und ein neues Befestigungsloch bohren, sonst sind sie identisch mit denen vom 280SL. Köllner bietet Führungen für die Pagode an, sind aber natürlich teurer. Desgleichen sind die Kopfstützen-Rohlinge selbst von den frühen W123 auch identisch. Später wurden sie geändert und hatten eine andere Form. Für die Rohlinge gibt es Überzüge von Fa. Werner etc... Die Originalüberzüge hatten unten Reißverschlüsse zum Wechseln. Die Nachfertigungen haben oft leider keine, die muß man unten vernähen. Das sollte man vor der Bestellung aber klären.

Ich habe mich in diesem Fall für die Sicherheit und gegen Originalität entschieden. Beim 280SL gab es Kopfstützen dann schon, also keine große Sünde - meine ich. Ich fahre ja auch mit Benzin und Motoröl von 2005 und nicht von 1964.
Grüsse Franz

Geschrieben von norbert 230SL am 14. März 2005 08:49:58:
Als Antwort auf: Re: Nackenstützennachrüstung geschrieben von Franz W. am 14. März 2005 06:42:33:

......das Procedere sehe ich auch so.

Ich wollte sowieso mal auf die Veterama gehen, jetzt habe ich sogar einmal eine Grund dazu. Ggf. finde ich bei einem "Schlachter" solche Teile.

Ich könnte mir nur in den Hintern beissen, daß ich nicht früher auf die Idee gekommen bin. Mitte 2003 habe ich meine Sitze mit MB-Tex neu machen lassen.

Gruß Norbert