THEMA:

Geschrieben von Tomster am 18. März 2005 19:34:17:


Hallo zusammen,

was haben die sich eigentlich bei der Tankklappe vom 108er gedacht? soviel ich weiss ist kein Griff vorgesehen, wie zb bei der Heckflosse - da schaut ja ein verchromter Haken oben raus, an der man die Tankklappe einfach runterklappen kann.

Bei der S Klasse hingegen muss man sich die Finger verbiegen und die Klappe am Nummernschild runterziehen. Und dann die runde Öffnung mittig oben,das würde ja prächtig hinhauen, wenn das Nummernschild nicht wäre.

Kann mir das jemand mal erklären?

Grüße Tom

Geschrieben von Vitus am 18. März 2005 21:19:44:
Als Antwort auf: Tankklappe geschrieben von Tomster am 18. März 2005 19:34:17:

Moin.
Ja, das wollte ich auch immer schon mal wissen. Denn wenn man die blöde Klappe endlich auf hat und die Sau n i c h t gleich wieder zugeschnappt ist, stellt man erstaunt fest, dass die heutigen Tankzapfpistolen da irgendwie garnicht reinpassen bzw nur mit festhalten und nicht mit max durchlauf
Hat da jemand nen Tip wie man elegant beim 111C den Zapfhahn einklinkt (überkopf oder so oder Trichter / Verlängerung ???).
Mache mir ernsthaft Sorgen um den Lack rund um das Nummernschild.
Gruß von der Waterkant
Vitus

111c

Geschrieben von Vitus am 18. März 2005 21:19:44:
Als Antwort auf: Tankklappe geschrieben von Tomster am 18. März 2005 19:34:17:

Moin.
Ja, das wollte ich auch immer schon mal wissen. Denn wenn man die blöde Klappe endlich auf hat und die Sau n i c h t gleich wieder zugeschnappt ist, stellt man erstaunt fest, dass die heutigen Tankzapfpistolen da irgendwie garnicht reinpassen bzw nur mit festhalten und nicht mit max durchlauf
Hat da jemand nen Tip wie man elegant beim 111C den Zapfhahn einklinkt (überkopf oder so oder Trichter / Verlängerung ???).
Mache mir ernsthaft Sorgen um den Lack rund um das Nummernschild.
Gruß von der Waterkant
Vitus

111c

Geschrieben von Sascha U. am 18. März 2005 21:56:58:
Als Antwort auf: Tankklappe geschrieben von Tomster am 18. März 2005 19:34:17:

Na das Loch braucht die Zentralverriegelung die halt auch die Klappe verschließt.

Was den Lackschutz angeht, so habe ich diese 3M-Folie (die z.Bsp. beim Passat auf der hinteren Stoßstange oben drauf klebt oder auch am Ende der Schweller) genommen und die stoßgefährdeten Stellen oben wo man mit der Pistole gern gegenhaut beklebt. Natürlich so, dass sie beim geschlossenen Deckel vom Nummernschild verdeckt wird und man sie nicht mehr sehen kann.

Gruß; Sascha.

Geschrieben von blueangel_V8 am 19. März 2005 15:01:34:
Als Antwort auf: Re: Tankklappe geschrieben von Vitus am 18. März 2005 21:19:44:

Eines meiner Lieblingsthemen...
a) Öffnen der Klappe ohne Flossengriff ist ganz einfach, wenn der Kennzeichenträger ordungsgemäß mit den originalen sog. Abstandhaltern aus Gummi zu EUR 5,17 je Stück am Tankedeckel befestigt ist. ich habe aber bisher kaum Autos gesehen, die diese Dinger noch dran haben. Man braucht vier Stück davon zwischen Kennzeichenhalter und Tankdeckel und schon steht das Kennezichen auf 1 cm Abstand zum Deckel und Abschlussblech, so dass man gut am Kennzeichen anfassen kann. Außerdem, schnalzt das Kennzeichen so nicht gegen das Abschlussblech, wenn einem die Klappe mal aus der Hand gleitet...
b) A prpops aus der Hand gleiten und zuschnalzen: der Deckel hat von innen eine halbrunde Aussparung, in die man den Tankverschluss einklemmt - und schon bleibt der Deckel zum bequemen betanken offen stehen.
c) Die dicken Werbezapfpistolen passen wirklich schlecht in den Ausschnitt. In vielen Städten gibt es moderne Nichtmarken-Tankstellen, die noch mit den schönen schlanken klassischen Zapfhähnen arbeiten. Ich eine solche Tanke in der Nähe. Ausschließlich von dort bekommt mein V8 jetzt sein regelmäßiges Futter, ohne dass ich mir den Lack kaputthauen muss.
Tankbarkeit als Tugend

Claas

Geschrieben von majus am 19. März 2005 18:25:56:
Als Antwort auf: Re: Tankklappe geschrieben von blueangel_V8 am 19. März 2005 15:01:34:

Moin Claas,
genau diese Gummis haben mich beim Kennzeichenwechsel zwar genervt, aber sie haben genau die von Dir beschriebene Wirkung. Und nachdem ich entdeckt habe, daß man den Verschluß zum Offenhalten des Tankdeckels nutzen kann, ist das Tanken doch ein Kinderspielt.
Ich habe immer nur Angst, daß der Schlauch von diesen häufig viel zu stramm eingestellten Rückholfedern wieder aus dem Tank gerissen wird und halte daher immer ganz unauffällig mit meinem Körpergewicht den Schlauch - aber nicht, daß Ihr mir jetzt nachsagt ich stünde dauernd auf dem Schlauch
Grüße

Marius