THEMA:

Geschrieben von Mario

am 12. April 2005 08:07:19:

Hallo Freunde,
ich möchte heute abend nach dem Füllstand meines Differentials sehen. Nun meinte Eberhard Weilke, man benötige einen 14er Innensechskant. Ich möchte ihm das gerne glauben. Allerdings hatte ich vor drei Jahren, als ich das Öl wechselte dies mit eigenem Werkzeug bewerkstelligt und ich habe keinen derartigen Innensechskant in meinem Sortiment. Meine gehen nur bis 10.

Welchen Innensechskant brauche ich denn nun ? Ich bin leider im Büro und kann jetzt nicht selbst am Objekt nachschauen, müßte aber dann im Laufe des Tages ein derartiges Werkzeug organisieren.
Danke für Eure Hilfe,

Mario
P.S.: Eberhard, nicht erbost sein. Das ist kein Mißtrauen, ich möchte nur 100% sicher gehen, damit ich heute abend nicht da stehe wie blöd

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Geschrieben von Robert_D

am 12. April 2005 08:18:07:
Als Antwort auf: Welcher Innensechskant für Differential ? geschrieben von Mario am 12. April 2005 08:07:19:

... hätte aber dann im gleichen Zug eine Gegenfrage!
Wie wechselst du dein Motoröl?

Per Absaugung an der Tankstelle?

Gar nicht?
Ich selbst habe zumindest auch für die Ölablaßschraube am Motor einen richtig fetten Inbus, da würde ich mit nem Zehner wohl kaum auskommen...


Aber vielleicht ist das ja auch nur ne Spezialität von meinem M130.


Schönen Gruß,

Robert

Geschrieben von Robert_D

am 12. April 2005 08:18:07:
Als Antwort auf: Welcher Innensechskant für Differential ? geschrieben von Mario am 12. April 2005 08:07:19:

... hätte aber dann im gleichen Zug eine Gegenfrage!
Wie wechselst du dein Motoröl?

Per Absaugung an der Tankstelle?

Gar nicht?
Ich selbst habe zumindest auch für die Ölablaßschraube am Motor einen richtig fetten Inbus, da würde ich mit nem Zehner wohl kaum auskommen...


Aber vielleicht ist das ja auch nur ne Spezialität von meinem M130.


Schönen Gruß,

Robert

Geschrieben von Mario

am 12. April 2005 08:35:51:
Als Antwort auf: Ich weiß es nicht ... geschrieben von Robert_D am 12. April 2005 08:18:07:

Motoröl wechsle ich schon selbst.
Hallo Robert,
ich will halt nur sicher gehen. Du kennst das ja: In vorheriger totaler Sicherheit gewogen stellt man dann erstaunt fest, daß einem genau DAS Teil fehlt, von dem man es sicher am Wenigsten erwartet hätte.
Ok, ich weiß, ich bin übervorsichtig, aber ich bin nur das Produkt meiner Erfahrungen
Erst letztens am Lancia erlebt. Antriebswelle wechseln wollen. Werkzeug ist ja alles da. Pustekuchen, habe dann rund 2 Stunden am Abend jemanden gesucht, der eine 36er-Nuss im Sortiment hat. Gefunden und nochmals 30 Minuten dran rumgeflext, bis sie gepaßt hat.
Ach so, ich brauche den Inbus für einen W108.
Viele Grüße,

Mario

manchmal vielleicht dumme Fragen stellend.

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Geschrieben von Mario

am 12. April 2005 08:35:51:
Als Antwort auf: Ich weiß es nicht ... geschrieben von Robert_D am 12. April 2005 08:18:07:

Motoröl wechsle ich schon selbst.
Hallo Robert,
ich will halt nur sicher gehen. Du kennst das ja: In vorheriger totaler Sicherheit gewogen stellt man dann erstaunt fest, daß einem genau DAS Teil fehlt, von dem man es sicher am Wenigsten erwartet hätte.
Ok, ich weiß, ich bin übervorsichtig, aber ich bin nur das Produkt meiner Erfahrungen
Erst letztens am Lancia erlebt. Antriebswelle wechseln wollen. Werkzeug ist ja alles da. Pustekuchen, habe dann rund 2 Stunden am Abend jemanden gesucht, der eine 36er-Nuss im Sortiment hat. Gefunden und nochmals 30 Minuten dran rumgeflext, bis sie gepaßt hat.
Ach so, ich brauche den Inbus für einen W108.
Viele Grüße,

Mario

manchmal vielleicht dumme Fragen stellend.

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Geschrieben von Cebe

am 12. April 2005 08:48:35:
Als Antwort auf: Welcher Innensechskant für Differential ? geschrieben von Mario am 12. April 2005 08:07:19:

Ich kenne zumindest nix anderes an Altbenzdifferentialien.
Ob man so ein Ding allerdings im Baumarkt bekommt, wage ich zu bezweifeln.

Aber in jeder Stadt die die Bezeichung auch verdient hat, sollte es einen Werkzeughandel geben, der sowas führt.


Gruß

CB