THEMA:

Geschrieben von AB am 25. April 2005 17:11:54:
Als Antwort auf: bei mir brummts oooch... geschrieben von 220iger am 25. April 2005 13:14:43:

hi Fokko,

hab ich auch alles durch: Hardyscheibe, Mittellager, Radlager neu, Räder wuchten, Kardanwelle überholen -> keine Besserung. Aber das Schärfste war Überholung der Kardanwelle: 400 € -> eingebaut -> Probefahrt Megavibrationen -> zurückgebracht -> wieder einegschickt -> ach ja, da wurde ein Stift im Kreuzgelenk nicht mittig einegsetzt!! für 400 € - ich sag nur DANKE - kann mir jetzt vorstellen, wie gut die gewuchtet ist (wenn man soetwas nicht merkt...)

(und wenn ich das in der Werkstatt hätte machen lassen, hätts mich ja noch mehr gekostet). War reichlich sauer und verunsichert bezüglich der Qualität der Arbeit

Gruß Andreas

Geschrieben von Rainer280SE am 25. April 2005 23:48:57:
Als Antwort auf: Re: brrrrummmm… (o.T.)…ja, ja die Entertaste/Zeilenschaltung geschrieben von 250SEmart am 25. April 2005 12:54:20:

Hallo Martin,
war das jetzt bevor oder nachdem Ihr die Hinterachse halb zerlegt und neu gelagert habt? Vielleicht Kardanwelle nochmal neu ausrichten, da sich jetzt wohl einiges verschoben hat. Ich denk da nur an den Lüfter, der mit den neuen Motorlagern den Kühlerschlauch penetriert hat.
Rainer

Geschrieben von Coup am 25. April 2005 23:54:00:
Als Antwort auf: Re: brrrrummmm… (o.T.)…ja, ja die Entertaste/Zeilenschaltung geschrieben von Rainer280SE am 25. April 2005 23:48:57:

Hi Rainer!
Kann auch sein, dass es vorher schon war, man es aber wegen der unruhigen Hinterachse nicht so gemerkt hat. Führe ich euch demnächst mal vor...

Geschrieben von 220iger am 26. April 2005 07:08:00:
Als Antwort auf: Kardanwellenungeheuer geschrieben von AB am 25. April 2005 17:11:54:

Hi Andreas,
das Wichtigste hast Du vergessen: Ist es denn mit der gewuchteten Welle weg ?

Ich werde heute eine neue zum Testen bekommen.
Grüße,

Fokko

Berliner Werkstatt Tips und ein bischen Überregionales

Geschrieben von 250SEmart am 26. April 2005 09:55:41:
Als Antwort auf: Re: brrrrummmm… (o.T.)…ja, ja die Entertaste/Zeilenschaltung geschrieben von Rainer280SE am 25. April 2005 23:48:57:

Hi Rainer,
die Gräusche und Vibrationen waren schon vorher da, waren aber wie Kai schon berichtete nicht so im Vordergrund, weil anderes diese überlagerten. Bei nächster Gelegenheit das "Sparauto" mal wieder hochgenommen, die Kardanwelle gelöst und nach Cebes Vorschlag den Wagen ein bißchen hin und her

geschoben und geschaut ob sich der Antriebsstrang wieder in eine "Ruheposition" gesetzt hat. Ein festgegangenes Schiebestück möchte ich ausschließen, daß sich das Differential beim Einbau so bewegen ließ, daß die Kardanwelle sich entsprechend verkürzt bzw. gelängt hat. Wäre es bei der Gelegenheit sinvoll auch noch die Motorlager zu lockern?
Grüße Martin