THEMA:

Geschrieben von Paul

am 20. Mai 2005 21:49:33:
Als Antwort auf: Re: wechsele mal zur Porbe geschrieben von fragitz am 20. Mai 2005 21:45:49:

auch ein Vibrieren in die Lenkaule.

Nachdem ich neue Reifen montiert hatte. sind zwar keine Michelins, war dass gleich verschwunden.

Also meine Erfahrung war: ES WAREN bei mir DIE REIFEN.
Aber wenn deine Michelins (vom RUF) so gut sind, werden es bestimmt nicht deine Reifen sein.

Geschrieben von fragitz am 20. Mai 2005 21:51:41:
Als Antwort auf: Mein Tip geschrieben von majus am 20. Mai 2005 21:21:21:

Moin Marius,
Gelenke an den Achsen könnte ich noch mal testen (habe ich glaube ich noch nicht). Hardyscheibe und Mittellager sind gewechselt.
Könnte der Wagen aus irgendeinem Grund "zu hoch" hängen und erst bei Belastung hinten in die richtige Position kommen? Ich habe nicht genug Ahnung von den Wirkungen der Zuladung auf den Trim des Geräts?
fragitz

Geschrieben von fragitz am 20. Mai 2005 21:56:00:
Als Antwort auf: Re:Ich hatte vorhin geschrieben von Paul am 20. Mai 2005 21:49:33:

Hallo,
auch bei diesen sch.. teuren Reifen kann natürlich was daneben gehen.
Vielleicht hätte jemand im Raum HH ein Paar definitiv rund laufende Felgen + Reifen die ich mal draufziehen könnte, um das auszutesten?
I-Mehl: ra ätt niebuhr punkt net
Viele Grüße,
fragitz

Geschrieben von 250SEmart am 20. Mai 2005 22:05:55:
Als Antwort auf: Vibrationen III: Rätsel für Fortgeschrittene geschrieben von fragitz am 20. Mai 2005 20:25:51:

Mal so in die Runde gefragt:
Wenn die Achsen nicht richtig unterm Auto hängen (gewissermaßen verschränkt), man unter anderem deswegen Spannung auf dem Antriebsstrang hat und noch dazu die "Joghurtbecher" der Vorderachse "auf" sind, die Spur, Nachlauf, Sturz nicht stimmt?

Vibrierende Lenkräder sind ja unter normalen Umständen eigentlich ein Fall fürs Räderwuchten. Nur wenn das definitiv auszuschließen ist…
rätselnde Grüße
Martin

Geschrieben von majus am 20. Mai 2005 22:13:38:
Als Antwort auf: Re:Ich hatte vorhin geschrieben von Paul am 20. Mai 2005 21:49:33:

Moin,
bei mir fing es - vor der Zeit des schwarzen Mischeläng-Goldes - auch bei etwa 140 an zu vibireren, genau aus der Lenksäule, wie beschrieben.
Grüße

Marius

Geschrieben von Paul

am 20. Mai 2005 22:15:19:
Als Antwort auf: Re: Vibrationen III: Rätsel für Fortgeschrittene geschrieben von 250SEmart am 20. Mai 2005 22:05:55:

ein Eiformiges Rad kann dennoch gans auf Gewicht ausgewuchtet sein.

Also ausgewuchtet heistt m.E. noch nicht einen geraden Lauf ohne Poltern oder Vibrationen ....

Der Stossdaempfer kann zwar bis bestimmte Geschwindigkeit das Huepfen von der unrunden Lauf daempfen aber es gibt da eine Geschwindigkeit, wo es der Dampfer nicht mehr schaft/gelingt und da werden die Schwingungen sehr heftig.

Sogar bei eine 100%igen Voderachse.