THEMA:

Geschrieben von LUIGI HALODRI am 22. Mai 2005 12:42:34:

...habe ja nicht gesagt, dass das schon alles gewesen wäre, sondern nur, was auf den ersten Blick mein Auge etwas belästigt.
Der EK war jedenfalls so passend, dass ich diesen schon mit dem Verkauf der perfekten Stoßstangen wieder erlösen könnte, legte ich noch alle anderen Chromteile noch drauf, mache ich wahrscheinlich schon Reibach.
Motor läuft perfekt, alles ist dicht, und die Luftfederung wieder hoch zu bekommen, sollte auch kein Hexenwerk sein...
Viele Grüße, dies in der hoffentlich nicht völlig unberechtigten Hoffnung auf brauchbarere Beiträge!

L U I G I...

Geschrieben von Michael B. am 22. Mai 2005 12:52:31:
Als Antwort auf: Danke für die wertvollen Tips... geschrieben von LUIGI HALODRI am 22. Mai 2005 12:42:34:

Geschrieben von majus am 22. Mai 2005 13:45:21:
Als Antwort auf: Danke für die wertvollen Tips... geschrieben von LUIGI HALODRI am 22. Mai 2005 12:42:34:

Moin,
ich hoffe natürlich, daß der Hobel wenig Ärger macht und bald wieder läuft. Das Lenkrad und einen Chromring könnte ich Dir ja anbieten, von der Technik halte ich mich fern
Wo wohnst Du denn?
Grüße

Marius

Geschrieben von LUIGI HALODRI am 22. Mai 2005 14:35:58:
Als Antwort auf: Lenkrad und Chromring kann ich Dir anbieten geschrieben von majus am 22. Mai 2005 13:45:21:

Hallo MAJUS!
Na prima! Habe Interesse! Das Auto steht 20km von Göttingen. Und wo bist Du, bzw. die Teile? Mach doch bitte mal per Mail ein Angebot...
Vielen Dank + viele Grüße!

L U I G I...

Geschrieben von Reinhard Pagode

am 24. Mai 2005 23:36:29:
Als Antwort auf: Die Luftfederung wieder hoch zu bekommen - ist wohl kein Problem. (o.T.) geschrieben von Michael B. am 22. Mai 2005 12:52:31:

Moin,

soweit ich weiß, muss er, wenn die Druckspeicher an der Luftfederung defekt sind, unbedingt alle austauschen, sonst kommt er nicht weiter, das ist so, wie beim 126 bei der Niveureg., da müssen immer beider Federspeicher ausgetausht werden, um einfach auszuschließen, dass der nicht ausgetauschte evtl. eigentlich das Problem sein könnte, denn sie harmonisieren eben miteinander und arbeiten nicht alleine.

Reinhard

Geschrieben von Reinhard Pagode

am 24. Mai 2005 23:36:29:
Als Antwort auf: Die Luftfederung wieder hoch zu bekommen - ist wohl kein Problem. (o.T.) geschrieben von Michael B. am 22. Mai 2005 12:52:31:

Moin,

soweit ich weiß, muss er, wenn die Druckspeicher an der Luftfederung defekt sind, unbedingt alle austauschen, sonst kommt er nicht weiter, das ist so, wie beim 126 bei der Niveureg., da müssen immer beider Federspeicher ausgetausht werden, um einfach auszuschließen, dass der nicht ausgetauschte evtl. eigentlich das Problem sein könnte, denn sie harmonisieren eben miteinander und arbeiten nicht alleine.

Reinhard