THEMA:

Geschrieben von 250SEmart am 17. Juni 2005 13:15:30:
Als Antwort auf: Re: Jau ... geschrieben von kristian am 17. Juni 2005 12:45:12:

Wird schwierig, denn wenn ich mich richtig erinnere darf hinten maximal 2/3 des zulässigen Gesamtgewichts des Zugfahrzeugs dranhängen (also beim 108 besagte 1200 kg), oder?
Haken und ösenlose Grüße
Martin

Geschrieben von kristian am 17. Juni 2005 14:55:31:
Als Antwort auf: Re: Jau ... geschrieben von 250SEmart am 17. Juni 2005 13:15:30:

mmh..verdammt!

Geschrieben von kristian am 17. Juni 2005 14:55:31:
Als Antwort auf: Re: Jau ... geschrieben von 250SEmart am 17. Juni 2005 13:15:30:

mmh..verdammt!

Geschrieben von BerndB am 17. Juni 2005 20:32:53:
Als Antwort auf: Re: Jau ... geschrieben von kristian am 17. Juni 2005 14:55:31:

Früher gab es beim W108/109 auf Antrag auch 1900 kg Anhängelast. Dann war da Schluss. Ich meine mich duster zu erinnern, dass das zusätzlich vom AHK-Typ auch abhängig war.
In Essen allerdings fuhr ein 220 SEb Coupe herum, das einem Spediteur gehörte, der hatte auf der hinteren Stoßstange sogar eine Rockinger-Maul-Kupplung für einen Lastwagen-Anhänger, vermutlich zum Bootstrailern. Dessen Papiere habe ich allerdings nie gesehen. Das sah unfassbar aus...Muss mal schauen, ob ich das Teil nicht im Foto verewigt habe.
Freundlichen Gruß

Bernd B

Geschrieben von Cebe

am 19. Juni 2005 09:41:07:
Als Antwort auf: Re: Jau ... geschrieben von kristian am 17. Juni 2005 12:45:12:

Ich weiss, dass es AHK bis 1900kg für den 108 gab, aber wo man sowas findet!?!
Dann bestimmt aber keine bbnehmbare, damit ist meist bei 1200kg Schluss.


Gruss

CB