THEMA:

Geschrieben von sstaiger am 13. Februar 2004 14:26:56:
Als Antwort auf: man könnte doch . . . geschrieben von Hoffy am 10. Februar 2004 19:49:46:

Hallo Hoffy,

hätte da Sorge, dass bei nachträglichem Einbau an ein paar Stellen gar nichts ankommt - zumindest bei meinem sind die Druckunterschiede ja recht hoch...
Mache immer noch rum wegen einer Druckluftpresse, die gehen schon bei 30 EUR los. Mal Matze fragen ob man das bei ihm machen könnte und ob man mit den Anschlüssen zum Kompressor was beachten muss. Auf der Fettseite braucht's beim W108 ja auf jeden Fall einen Flexschlauch (statt gebogenem Rohr), wenn man die Räder dranlassen will, oder?


Simon

Geschrieben von Hoffy

am 13. Februar 2004 19:33:42:
Als Antwort auf: Re: man könnte doch . . . geschrieben von sstaiger am 13. Februar 2004 14:26:56:

Hi Simon !!!

Dachte so an "Plaste"-Schläuche von Fa. Festo; sind für Druckluftbereiche. Aber wenn du Matze ne Druckfettpresse spendest werde ich "Stammkunde" bei Ihn ))

Bin am WE unter'm Wagen.

*Gruß Hoffy !!!

Geschrieben von Hoffy

am 13. Februar 2004 19:53:36:
Als Antwort auf: Re: man könnte doch . . . geschrieben von Karel am 13. Februar 2004 01:51:14:

Hi Karel !!!

Greetje nach Holland und streichel mir deine Katze )) plötzlich faul geworden ??? Jaaa; Neee. Mann kann sich die Sachen doch erleichtern wenn es möglich ist. Hatte mir auch schonmal überlegt 4 Wagenheber anzubringen und wenn mann den Reifen wechselt nur noch den Wagen hochpumpen braucht. Aber der Aufwand ist zu groß, der Tüv hat was dagegen und wie oft muß man schon den Reifen wechsel.

*Gruß Hoffy !!!

Im Mai wieder mit der Hollandischen Kriegsflotte segeln gehen ???