THEMA:

Geschrieben von Jorge am 19. August 2005 21:14:37:
Als Antwort auf: Der Majus will glaube ich seinen Audi loswerden... geschrieben von Flossenpfleger am 19. August 2005 19:26:29:

Moin,
ich denke es ist ein A3.....
Aber ich kann mich irren. Wie wäre es mit einem absoluten Neuwagen, einen W124 Tee ? Die dinger sind groß, gleiten schön und sind robust.
Gruß

Jorge

Geschrieben von sstaiger am 20. August 2005 00:07:30:
Als Antwort auf: Wo wir gerde bei 108er schonen sind. geschrieben von Cebe am 19. August 2005 18:34:18:

He,

klare Sache: zweiter 108.
)

Simon

Geschrieben von sstaiger am 20. August 2005 00:14:16:
Als Antwort auf: Re: Wo wir gerde bei 108er schonen sind. geschrieben von sstaiger am 20. August 2005 00:07:30:

Dann noch:

wie Jorge sagt. 300TE W124 spätes Jahr. Primaballerina. Alternativ W210. Wegen Hund wahrscheinlich in der unglücklichen Umgedrehter-Walfisch-Veriante.
Und dann noch:

Wenn die Firma dann richtig brennt einen VW kaufen. Business Caravelle T4 mit dem Sechszylinder.
Und wenns dann noch mehr abgeht:

W140.


Stage 3 passt dann nicht nur zu Frau Hund Kind Partner Kunden sondern sogar noch zu Dir )
Heehee,

Simon

Geschrieben von Jan 280 SE 3.5 am 20. August 2005 01:21:35:
Als Antwort auf: Wo wir gerde bei 108er schonen sind. geschrieben von Cebe am 19. August 2005 18:34:18:

Hallo,
ich kann endlich auch mal wieder was beitragen. Ein 124-Kombi ist wahrscheinlich eine okaye Alternative, wenn Du einen guten erwischt - aber das sollte bei dem Preisrahmen vielleicht hinkommen.

Ein 280 oder 320 TE aus den letzten Baujahren wäre sicher ne klasse Sache und macht Spaß zu fahren - die sind meistens auch ziemlich gut ausgestattet und sehen auch neben dem 108 nach halbwegs amtlich aus, finde ich. Eine LPG-Anlage ist bei den 124ern kein großes Problem, soweit ich weiß.

Der Nachfolger hat glaube ich ziemlich viele Probleme mit Rost und bisweilen auch der Elektrik, das ist vermutlich nicht so erbaulich.

Von der Konkurrenz gäbe es noch 528 und 540 - jeweils i - die auch ziemlich viel Spaß machen und meistens auch ganz gut ausgestattet sind. Haben alle zum Passat den Vorteil, dass sie Hecktriebler sind und damit - finde ich - wirklich schöner zu fahren. Der vermeintliche Winter-Vorteil bei Fronttrieblern ist glaube ich seit diesem ganzen Elektronik-Gedöns relativ marginal.
Grüße aus dem Südwesten,
Jan