THEMA:

Geschrieben von Franz W. am 22. November 2005 09:17:02:

Hallo,

eine Frage an die großen Elektriker unter Euch:

Bei meinem 230SL, 1964, flackert die Instrumentenbeleuchtung, und auch das Radiodisplay (ja Display, der alte Becker ist gerade beim Service) bei Drehzahlen ab so ca. 1500 u/min aufwärts. Bei Leelaufdrehzahl ist das Licht noch gleichmäßig. Das fiel mir schon vor 2 Jahren auf.

Ich bin sicher, daß dies auch bei den Scheinwerfern der Fall ist, nur sieht man es da nicht, weil diese insgesamt zu grell sind. Die Lichtstärke ist gut.

Mit Starten oder Batterieladung habe ich keine Probleme. Kabel und Sicherungen sind zumindest optisch o.k.

Was kann das sein? Der Regler (ist erst 2 Jahre alt), die LIMA (Kohlen sind noch sehr lang)?
Grüsse Franz

Geschrieben von roman am 22. November 2005 17:33:04:
Als Antwort auf: flackerndes Armaturenlicht geschrieben von Franz W. am 22. November 2005 09:17:02:

Hallo Franz,

hab das selbe Problem im 108er, bei mir flackert das Licht im selben Tackt mit

der Armaturenbeleuchtung.bin noch nicht dahintergekommen, meine Kabel und Sicherungen sehen Neuwertig aus.Ich vermute daher die Lima.

Wenn bei Dir nur die Armaturen flackern dann vermute ich den Dimmer am Kombiinstrument.Da ist die Wicklung meist korodiert.Bei meiner Pagode hab ich das zerlegt und durch reinigen mit etwas Rostlöser wieder hinbekommen.Kann aber sein das das ganze zerpröselt(keramikähnliches Material).

gruss

roman

Geschrieben von Hoffy

am 22. November 2005 17:46:41:
Als Antwort auf: Re: flackerndes Armaturenlicht geschrieben von roman am 22. November 2005 17:33:04:

Hi ihr beide !!!

Denke mir das es die Lima ist bzw. zu kurze Kohle. Denke mir auch das das Erneuern der Kohle Besserung bringt.

*Gruß Hoffy !!!

Geschrieben von roman am 22. November 2005 19:27:05:
Als Antwort auf: Re: flackerndes Armaturenlicht geschrieben von Hoffy am 22. November 2005 17:46:41:

hi nochmal

hab auch an die Kohlen gedacht. habe aber die Erfahrung gemacht das wenn sich die Kohlen verabschieden das rote Kontrollicht langsam immer heller wird

(und die Batterie immer schwächer), das zieht sich aber über mehrere hundert Kilometer.

gruss

roman

Geschrieben von Hoffy

am 22. November 2005 21:54:30:
Als Antwort auf: Re: flackerndes Armaturenlicht geschrieben von roman am 22. November 2005 19:27:05:

Hi Roman !!!

Rote Lampe dann, wenn Lima kein Saft bringt bzw. fackern wenn Regler vorm exitus (jedenfalls meine Erfahrung). Lichtorgel z.B. wenn Läufer nicht korrekt oder Kohle mit zuwenig Druck auf dem Läufer hat.

*Gruß Hoffy !!!

Geschrieben von Reinhard Pagode

am 22. November 2005 22:15:08:
Als Antwort auf: Re: flackerndes Armaturenlicht geschrieben von Hoffy am 22. November 2005 21:54:30:

Moin Hoffy,-

warst du Segeln ))

Meist wird oft vergessen, dass zu einer ordentlichen LIMA- Überholung nicht nur der Austausch der Kohlen gehört, sondern, wenn eine ordnungsgemäße Überholung ansteht, was bei uns wohl oft eher der Fall sein dürfte, auch der Kollektor "abgeschliffen" werden sollte, der Dreck aus den Rillen des K. entfernt werden muss und ggf. die Lager mit getauscht werden, dies nur als Ergänzung.

Das kann man alles wirklich gut selber machen, man schiebt bei alten Meistern was über den Tisch in die kaffeekasse und - bums - ist der Kollektor abgezogen beim Boschdienst.

In alten Werkstätten mit wirklich alten Meistern klappt das noch, den jungen muss man jedes Mal vorhalten, dass der Meister das aber anders gehandhabt hat, dann gehts manchmal auch - für 10 Euronen, die der dann sicher einsteckt ((.

Gruß nach Berlin

jetzt mit Kanzlerin, was ich gut finde im Männergewirr ))

**-Gruß

Reinhard