THEMA:

Geschrieben von AB am 05. Januar 2006 09:38:36:
Als Antwort auf: Re: Exakt, wobei... geschrieben von majus am 04. Januar 2006 22:42:23:

Moin Marius,

tja an diesen Problemen laboriere ich ja auch seit geraumer Zeit herum. Ich habe einen kompletten Satz Beru-Leitungen mit Metallsteckern drin. Die sitzen gut und fest. Für Mercedes und Porsche gilt wohl, daß man Kupferleitungen mit Widerstand im Stecker nehmen soll. Abgeschirmte Leitungen habe ich noch nicht gefunden, da doch die Abschirmung bessere Zündfunken bringen soll.

Ich vermute ja auch noch mind. eine kaputte Leitung oder Stecker - doch wenn man sie durchmißt, haben alle vorzügliche 1 kOhm (so wie es auch draufsteht).

Durch die Pertronix kommen Unterbrecher und Kondensator nicht mehr in Frage. Also?? Bei Sprühnebel sind keine Funken zu sehen.

Gruß Andreas

Geschrieben von majus am 05. Januar 2006 11:31:36:
Als Antwort auf: Zündkabelsätze geschrieben von AB am 05. Januar 2006 09:38:36:

Moin AB,
hast Du denn die Spule und den Kondensator auch getauscht?
Grüße

Marius

Geschrieben von Coup am 05. Januar 2006 14:05:46:
Als Antwort auf: Re: Exakt, wobei... geschrieben von majus am 04. Januar 2006 23:07:09:

Definiere fest?

Die Kerzennippel werden fest von der Zunge des Steckers umschlungen, allerdings wackelt das Steckergehäuse etwas - alles klar?
Bei dir in HH wird doch irgendeiner mit den Bakelitsteckern rumfahren, frag doch mal beim Stammtisch rum und schau dir das an.
Kai

Geschrieben von Michael B. am 06. Januar 2006 10:14:31:
Als Antwort auf: Zündspule und Zündkabel prüfen geschrieben von majus am 04. Januar 2006 12:02:18:

exakt dieses Drama hatte ich auch ...
Ich habe dann Anno Dunnemals mit dem allseits bekannten G.Lehmann geschwätzt.

( nein,die Lösung war nicht meine Idee)
Originalausrüstung waren PVC - Kabel mit 5 Kilo Entstörwiderständen.
Lösung war:

Meterware Siliconisoliertes Kabel ( Altert kaum und hat deutlich höhere Isolierwerte) plus Entstörwiderstände mit nur EINEM Kiloohm.. ( reicht aus..)
Der Krempel hat auch nur etwa 70 Prozente des Originals gekostet und funktioklappt nach 13 Jahren auf Gas.

Originalkabel hätte ich schon zweimal wechseln müssen. ( wäre deutlich teurer gewesen)
Michael
P.S.

Für absolute Originalitätsfreaks:

Den Unterschied sieht Niemand....

Geschrieben von AB am 06. Januar 2006 13:35:16:
Als Antwort auf: Re: Zündkabelsätze geschrieben von majus am 05. Januar 2006 11:31:36: