THEMA:

Geschrieben von Michael am 12. Januar 2006 09:17:27:

Hallo Freunde,
o.g. Fahrzeug gehört seit einiger Zeit mir. Lack/Leder/Armaturen/Chrom toll. Probefahrt gut, aber wahrscheinlich zu kurz. Ab ca. 80 Grad Motortemparatur läuft das Auto überhaupt nicht, bei eingelegter Fahrstufe an der Ampel gleicht der Motorlauf einem Massagebett. Aufwändige Einstellversuche einer Oldtimer-Fachwerkstatt sind ergebnislos verlaufen. Zudem hat das Fahrzeug wiederum NUR im warmen Zustand ein sehr lautes Schleifgeräusch aufzubieten. Tip der Fachwerkstatt: Getriebe. Nach Getriebewechsel geiches Ergebnis, das Fahrzeug läuft im kalten Zustand wunderbar, dann nach Motorerwärmung Geschüttel im Stand und das starke Geräusch. Frage: Wer hat einen Tipp bzw. wer weiss, welche Werkstatt ECHTE Experten aufzuweisen hat, die mir helfen können. Danke im voraus.
Viele Grüße

Michael

Geschrieben von hohi am 12. Januar 2006 09:57:29:
Als Antwort auf: w108 280SE 3.5 Aut. geschrieben von Michael am 12. Januar 2006 09:17:27:

Vielleicht die Motoraufhängung oder Motorstossdämpfer, Hinterachsmittellager ???

Geschrieben von Marc am 12. Januar 2006 10:06:34:
Als Antwort auf: w108 280SE 3.5 Aut. geschrieben von Michael am 12. Januar 2006 09:17:27:

Hi,

ich denke, daß viele hier im Forum mit den beiden folgenden Werkstätten gute Erfahrungen gemacht haben, bzw. sind beide schon seit ca. / sicher 20 Jahren in der Szene bekannt, kompetent und anerkannt:
AI-Motors, Nähe Stuttgart

G. Lehmann, Nähe Nürnberg
Über die Filterfunktion kommst Du an die Adressen.
Natürlich kennen viele Leute noch Werkstätten an anderen Orten, über welche - zumindest ich - leider keine umfassende Aussage / Empfehlung tätigen kann.

Ich persönlich habe aber nach 15 Jahren keinen Bock mehr auf Werkstätten, welche mir VIELLEICHT helfen, Kosten verursachen, und dann weder das Problem noch die Ursache erkannt haben (geschweige denn beseitigt). Ich fahre lieber alle z.B. zwei Jahre mal ein paar 100 km und weiß, woran ich bin. Der Vorteil von den beiden Firmen ist halt, daß die eigentlich nur Mercedes machen (hauptsächlich die aus den 60igern / frühen 70igern), und somit absolut spezialisiert sind.
Ist nur meine Meinung, kann ja jeder anders sehen.
Grüße
Marc

Geschrieben von Hans am 12. Januar 2006 10:15:57:
Als Antwort auf: w108 280SE 3.5 Aut. geschrieben von Michael am 12. Januar 2006 09:17:27:

Hallo Michael,
ist das Schleifgeräusch nur im Leerlauf oder wird es während der Fahrt stärker ? Läuft denn der Motor nur im Leerlauf unrund ?
Gruß
Hans

Geschrieben von Hanu am 12. Januar 2006 10:48:34:
Als Antwort auf: Re: w108 280SE 3.5 Aut. geschrieben von Marc am 12. Januar 2006 10:06:34:

...ist aber korrekt - finde ich.
Ach gute Erfahrung mit beiden gemacht,
Hanu

Geschrieben von Michael am 12. Januar 2006 11:27:37:
Als Antwort auf: Re: w108 280SE 3.5 Aut. geschrieben von Hans am 12. Januar 2006 10:15:57:

Hallo Hans,
danke für Deine Antwort. Der Motor läuft im Leerlauf gut, allerdings stehend bei eingelegter Fahrstufe sehr unrund. Fahrbetrieb ist aus meiner Sicht ok, Autobahnfahrt geht flott, Gas wird gut angenommen, einigermassen ruhiger Lauf. Das Geräusch kommt NUR beim Gasgeben . Man merkt es sehr deutlich, wenn man im Leerlauf Gas gibt. Im Leerlauf hört man es garnicht. Hast Du einen Verdacht ?
Gruss

Michael