THEMA:

Geschrieben von DB963 am 24. Januar 2006 11:02:36:

So, neuer Versuch! Also: ich wollte wissen, ob es möglich ist auf Halogen (H1?) umzurüsten. Das setzt wohl voraus,daß Lampen mit Bajonettverschluss erhältlich sind. Gibt es sowas, ist Umrüstung erlaubt, verträgt das die elektrische Anlage? Danke, Frank

Geschrieben von fabian am 24. Januar 2006 11:29:52:
Als Antwort auf: Umrüstung W111 220 SEb CA. ('63) geschrieben von DB963 am 24. Januar 2006 11:02:36:

moin,

ich hab mir einfach h4-lampen mit bilux-sockel reingemacht,kein problem.

elektrisch gesehen ists auch das gleiche(gleiche wattzahl),optisch isses viel heller!ist aber soweit ich weiß verboten(interessiert aber niemanden).

gruß, fabian

Geschrieben von fabian am 24. Januar 2006 11:29:52:
Als Antwort auf: Umrüstung W111 220 SEb CA. ('63) geschrieben von DB963 am 24. Januar 2006 11:02:36:

moin,

ich hab mir einfach h4-lampen mit bilux-sockel reingemacht,kein problem.

elektrisch gesehen ists auch das gleiche(gleiche wattzahl),optisch isses viel heller!ist aber soweit ich weiß verboten(interessiert aber niemanden).

gruß, fabian

Geschrieben von Beule am 24. Januar 2006 11:42:25:
Als Antwort auf: Re: Umrüstung W111 220 SEb CA. ('63) geschrieben von fabian am 24. Januar 2006 11:29:52:

Moin, MOin.
Die Umrüstung ist möglich.

Du mußt dann allerdings die "amerikanischen" Lampen einbauen.

Ich schicke Dir heute Abend mal per E-Mail eine orginale Anleitung dazu.
MfG

Beule

Geschrieben von Beule am 24. Januar 2006 11:42:25:
Als Antwort auf: Re: Umrüstung W111 220 SEb CA. ('63) geschrieben von fabian am 24. Januar 2006 11:29:52:

Moin, MOin.
Die Umrüstung ist möglich.

Du mußt dann allerdings die "amerikanischen" Lampen einbauen.

Ich schicke Dir heute Abend mal per E-Mail eine orginale Anleitung dazu.
MfG

Beule

Geschrieben von Michael B. am 24. Januar 2006 11:56:14:
Als Antwort auf: Re: Umrüstung W111 220 SEb CA. ('63) geschrieben von fabian am 24. Januar 2006 11:29:52:

entweder die Originalhalogenscheinwerfer einbauen,die der W 109 &,3 serienmässig hatte und die nach 1968 auch sehr häufig an älteren Modellen nachgerüstet wurden.
( Legal und ausgesprochen häufig - ausserdem überraschend gutes Licht,selbst für heutige Verhältnisse)
Optisch - naja, an einen Hochkühler gehören sie nicht...
Zweitens:
Siehe das andere Posting,allerdings definitiv illegal und die Kombination neigt zum Blenden des Gegenverkehrs.
( Lage der Glühwendel und Radius sowie Brennpunkt des Reflektors passen nicht wirklich... Allerdings gibt es koreanische Autos mit deutscher ABE,deren Lichtverteilung noch VIEL beschi.... ist)
So gesehen:
Hätte ich heute eine grosse Flosse,würde ich mal kurz nach Belgien fahren,

( Da gibts die H4 mit Biluxsockel seit Ewigkeiten) oder bei Conrad bestellen...
99 Prozent aller TÜV-Prüfer merken ohnehin nix - die Hell-Dunkelgrenze ist nicht sonderlich präzise,aber die schieben das auf das alte Auto...
Seitdem es allerdings normal ist,die Nebelscheinwerfer grundsätzlich einzuschalten ( weil es " COOL" ist) und die Idiotenleuchte

( Vulgo: Nebelschlussleuchte) beim Abhören des Wetterberichtes,der übermorgen für Slowenien Nebel meldet,schonmal prophylaktisch in Betrieb zu nehmen ( um sie frühestens im Juni wieder auszuschalten....)

Tja: Seitdem gehen mir Lichtgeschichten langsam am Ars.. vorbei...

Ich blende zurück.
Michael