THEMA:

Geschrieben von Telahr am 30. Januar 2006 08:51:55:
Als Antwort auf: Re: D-Jetter zicken geschrieben von Cebe am 30. Januar 2006 08:44:42:

Vielen Dank. Das war doch schon sehr hilfreich. Werde den Bosch-Dienst in Borken mal kontaktieren. Mal sehen was die dazu sagen.
Einem Workshop würde ich ebenfalls sehr offen gegenüber stehen. Da wüsste ich zumindest, dass hier Liebhaber am Werk sind die Ihr Fach verstehen und nicht nach 30 minuten schon aufgeben.
Gruß
Telahr

Geschrieben von Telahr am 30. Januar 2006 08:51:55:
Als Antwort auf: Re: D-Jetter zicken geschrieben von Cebe am 30. Januar 2006 08:44:42:

Vielen Dank. Das war doch schon sehr hilfreich. Werde den Bosch-Dienst in Borken mal kontaktieren. Mal sehen was die dazu sagen.
Einem Workshop würde ich ebenfalls sehr offen gegenüber stehen. Da wüsste ich zumindest, dass hier Liebhaber am Werk sind die Ihr Fach verstehen und nicht nach 30 minuten schon aufgeben.
Gruß
Telahr

Geschrieben von Michael B. am 30. Januar 2006 09:25:28:
Als Antwort auf: bei mir war´s der Filter.... geschrieben von Dr. Benz am 30. Januar 2006 08:45:17:

aber Du musst doch zugegeben,daß D-Jetter zu 99 Prozent im Bereich Impulsauslösung bzw Übergangswiderstände etc Stress machen.

( Wenn es nicht die Zündung ist...)
Michael,schockgefrostet..

Geschrieben von AB am 30. Januar 2006 09:31:52:
Als Antwort auf: Re: Ausnahme,die die Regel bestätigt.... geschrieben von Michael B. am 30. Januar 2006 09:25:28:

Geschrieben von Mario

am 30. Januar 2006 15:46:58:
Als Antwort auf: bei mir war´s der Filter.... geschrieben von Dr. Benz am 30. Januar 2006 08:45:17:

Wie jetzt ??? Volltanken soll nix mehr bringen ? Wie schütze ich dann meinen Tank während der "toten" Zeit ??????
Viele Grüße,

Mario

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