THEMA:

Geschrieben von Henschel am 02. März 2006 08:23:17:
Als Antwort auf: Tausch geschrieben von majus am 01. März 2006 22:27:47:

Geschrieben von Michael B. am 02. März 2006 09:42:18:
Als Antwort auf: Re: erstmal die wichtigste Frage überhaupt: geschrieben von Dirk am 02. März 2006 08:07:29:

und innen grün..
Ich bekomme demnächst Fotos,irgendwie hab ich erfolgreich verdrängt,welche Ausstattung der hat.

Ich hab Technik an dem Ding gemacht - da hatte ich andere Probleme...

Wenn ich Näheres weiss,stelle ich es ins Forum.

Ich glaube aber, er ist 904..

Michael

Geschrieben von Hanu am 02. März 2006 10:04:55:
Als Antwort auf: Re: Klar - geht geschrieben von Michael B. am 01. März 2006 20:06:18:

...ich tät ihn nehmen, die Luftfederung bleibt natürlich, das ist Ehrensache - ich würde gern einen Diesel reinhängen - einen 200D ausm Stricher. Geht das? Wegen des Verbrauchs, allerdings mit Rußpartikelfilter! Man kann ja auch dann das Bogebein gegen eine Stahlfeder tauschen, ich hätte noch 2 davon...
...Duck und wech...



Hanu
)

Geschrieben von Dirk

am 02. März 2006 10:10:33:
Als Antwort auf: Re: Er ist nicht aussen gelb geschrieben von Michael B. am 02. März 2006 09:42:18:

sonst hätt ich ihn sicher genommen.
904 ist auch ne traumhafte Farbe.
Gruss

Dirk

Geschrieben von Dirk

am 02. März 2006 10:10:33:
Als Antwort auf: Re: Er ist nicht aussen gelb geschrieben von Michael B. am 02. März 2006 09:42:18:

sonst hätt ich ihn sicher genommen.
904 ist auch ne traumhafte Farbe.
Gruss

Dirk

Geschrieben von Michael B. am 02. März 2006 10:21:34:
Als Antwort auf: Neee.... geschrieben von Hanu am 02. März 2006 10:04:55:

seit wann haben luftgefederte Autos ein Bogebein oder eine Feder?

Die haben hinten einen Drehstab...
Setze Er sich ins Eck und lese Er technische Literatur,auf dass ich nicht fürderhin Perlen vor Säue werfen muss...
Michael )