THEMA:

Geschrieben von Heio am 28. März 2006 20:18:05:

(...oder, M.B., wie mach ich das ??)

W109 300 SEL 3,5
Hallo zusammen,

ich würde gern mal an den Symptomen basteln (die Behebung der Ursache kommt bestimmt irgendwann !) und mir einen Kompressor zulegen um die Luftfederung "von Hand" aufzupumpen, auch um die "Warmlaufzeiten" von 10 min zu vermeiden (hat jemand von euch Nachbarn ?? ) )

Nu die Frage(n):

- Wo ist da die Anschlussstelle am Luftfederkreislauf ?

- Brauch ich da einen (speziellen) Adapter für den Kompressor ?

Sorry, aber ich bin Pneumatik-Anfänger
Danke für Hinweise, in der Hoffnung, die Shift-Taste richtig bemüht zu haben,

Heio

Geschrieben von Paul

am 28. März 2006 20:33:39:
Als Antwort auf: Luftfederung mit Kompressor aufblasen... geschrieben von Heio am 28. März 2006 20:18:05:

Beim W109 sitzt unter der linken vorderen Kotfluegel ein grosseres Fass mit Luftvorrat.

Ungefaehr in der Mitte sollte es seitlich einen Fuellnippel geben der gleich ist wie der von einen Reifen. Also kannst du dass Fass wie einen Reifen volmachen. Sorge aber dass da keinen Dreck mit reingeblasen wird.

Da Kompressor anschliessen und voll blasen.

Zwischendurch solltest du unter am Fass mal das Ablassventil betaetigen, damit eventuel anwesendes Wasser ablaufen kann.
Wenn der Druck ansteigt sollte der Wagen sich (in normalstellung) auch anheben.

Geschrieben von Heio am 29. März 2006 16:19:17:
Als Antwort auf: Re: Luftfederung mit Kompressor aufblasen... geschrieben von Paul am 28. März 2006 20:33:39:

Geschrieben von Andreas am 29. März 2006 22:54:57:
Als Antwort auf: Re: Vielen Dank, hat geklappt !! (o.T.) geschrieben von Heio am 29. März 2006 16:19:17:

hast Du extra einen Kompressor gekauft ?

mit welcher Leistung ?

wie lang hat das hochpunpen gedauert ?

wo hast Du den Anschluss vom K. zum Ventil des Luftvorratsbehälters besorgt ?

Geschrieben von Heio am 30. März 2006 08:09:27:
Als Antwort auf: erzähl mal genauer geschrieben von Andreas am 29. März 2006 22:54:57:

Hallo Andreas,
der Kompressor sollte mindestens 10 Bar schaffen, sonst bekommt man das Auto "nicht ganz" hoch. Mein alter Dicker ist nun seit Mitte November als gestrandeter Wal in der Garage gelegen, das hochpumpen mit dem Kompressor dauerte ca. 4 Minuten. Der Anschluß am Voratsbehälter (der "Bombe") ist, wie von Paul geschildert, genauso ein Anschluß wie ihn auch Autoreifen haben. Dadurch genügt die Standard-Luftdruckpistole wie man sie auch zum Reifen aufpumpen benutzt.

Gruß, Heio

Geschrieben von Michael B. am 30. März 2006 10:57:53:
Als Antwort auf: Re: erzähl mal genauer geschrieben von Heio am 30. März 2006 08:09:27:

Hmmm - kennst Du zufällig Günter Lehmann?

Weil " Gestranderter Wal" war dessen Spruch vor X - Jahren...
Wegen eines 600, in dessen Luftfederung ein hochintelligenter Mechatroniker Hydrauliköl eingefüllt hatte ( Per Frostschützer...)
Ich hab damals ganz verzweifelt mit Franken telefoniert: " Wiso kommt aus den Ventilen rote Flüssigkeit??"
Seitdem ist " Gestrandeter Wal" eigentlich ein Synonym für :

" 600 mit Luftfederung ganz tot"
Michael )