THEMA:

Geschrieben von Bernd, Dortmund am 19. Mai 2006 23:56:47:
Als Antwort auf: Vibrationen ohne Ende. Ich weiß nicht mehr weiter... geschrieben von Sascha U. am 19. Mai 2006 18:47:46:

Hallo Sascha,
Wenn Du schon offen für Experimente bist, dann leih' Dir doch mal einen Satz Räder und kontrolliere, ob das Dröhnen mit anderen Felgen und Reifen weg ist.

Wir hatten das Spielchen letzt mit einem Honda und haben auch das volle Programm gemacht. Wir haben auch die Räder neu wuchten lassen. Brachte aber nichts.

Dann war die Idee einen komplett anderen Rädersatz draufzuschrauben. Hatten wir auch gerade liegen und siehe da, Dröhnen weg. Vermutlich lag es an den Reifen. Obwohl ich solche Spirensken von Contis nicht gewohnt bin.
Gruß Bernd

Geschrieben von Coup am 20. Mai 2006 10:26:44:
Als Antwort auf: Vibrationen ohne Ende. Ich weiß nicht mehr weiter... geschrieben von Sascha U. am 19. Mai 2006 18:47:46:

Hallo Leidensgenosse!
Dasselbe hatte ich an meinem auch und auch die Kardan oder das Mittellager in Verdacht. Allerdings wurde bei mir das Brummen auch bei höheren Geschwindigkeiten nicht mehr leiser. Seit ich neue Reifen (205er Falken) drauf habe, ist eine deutliche Besserung zu verspüren. Jedoch steht ein ausgiebeiger Autobahntest noch aus.
Versuch dir erstmal, wie schon erwähnt wurde, von jmd. anderem die Reifen auszuborgen, damit da das ausschließen kannst.
Gruß Kai,

der froh ist gestern nicht so die Kreuzberger Kneipen leergetrunken zu haben wie manch anderer!

Geschrieben von 70er Coupe am 20. Mai 2006 10:46:36:
Als Antwort auf: Re: Vibrationen ohne Ende. Ich weiß nicht mehr weiter... geschrieben von Bernd, Dortmund am 19. Mai 2006 23:56:47:

bei mir ist es ähnlich. Zwischen 60 und 120 vibriert bei mir das ganze Ding. Kann man auch immer schön an der Motorhaube sehen. Ich wollte auch mal die Reifen auswuchten und hoffe, es ist dann weg.

Geschrieben von AB am 20. Mai 2006 14:48:49:
Als Antwort auf: Re: Kreuzgelenke usw. geschrieben von jens b. am 19. Mai 2006 22:46:24:

wechselt man beim W108 nicht einfach mal so...

Ist ein recht großer Aufwand. Da würde ich's zumindest erstmal mit einem anderen Satz Räder (von einem der sie auch fährt und nicht nur zu Stehen dran hat...)probieren. Meine Welle mußte ich auch nach dem Wuchten nochmal zurückgeben, sie hatten am Kreuzgelenk was nicht mittig eingebaut...!!! Danach gings. Ganz weg ists bei mir auch noch nicht, glaube aber, das es bei mir mager zw. fettruckeln des Motor ist, das sich dann hinten bemerkbar macht. Verzogene Bremsscheiben verursachen solche Unwuchten auch.

viel Erfolg beim Finden

Gruß Andreas (W108 820SE auf Gas)

Geschrieben von Sascha U. am 20. Mai 2006 14:53:56:
Als Antwort auf: Re: Kreuzgelenke usw. geschrieben von jens b. am 19. Mai 2006 22:46:24:

Schon mal vielen Dank für Eure Ideen dazu. Ich werde vieles davon demnächst mal probieren.

An Jens:

Klar hab ich am (Automatic)getriebe eine Zentrierhülse an der Welle. Nur hab ich noch die frühe Ausführung. Nicht mit Hülse sondern mit Kugel. Zu sehen ist es (seltsamerweise) im WHB beim Schaltgetriebe. Seite 26-1/7 Zeichnung 26-1/21.

Das hab ich aber auch schon alles ersetzt. Wenn es die Radlagersind, müßte ich dann nicht eine Geräuschänderung in scharfen Kurven feststellen?
Über jeden weiteren "Input" bin ich natürlich froh und werd auch sicher berichten wie es weitergeht.