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Re: Ueberhaupt gecheckt op da Oel drin war ??? 19 Jahre 7 Monate her #76365

  • paul
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Geschrieben von Paul
am 10. August 2006 14:09:11:
Als Antwort auf: Manchmal ist ein manuelles Getriebe äußerst hackelig. Warum? geschrieben von Marc am 10. August 2006 08:44:11:

und vor Allem ob auch das richtige Oel drin war ???






Re: Ueberhaupt gecheckt op da Oel drin war ??? 19 Jahre 7 Monate her #76373

  • paul
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Geschrieben von Paul
am 10. August 2006 14:09:11:
Als Antwort auf: Manchmal ist ein manuelles Getriebe äußerst hackelig. Warum? geschrieben von Marc am 10. August 2006 08:44:11:

und vor Allem ob auch das richtige Oel drin war ???






Re: Manchmal ist ein manuelles Getriebe äußerst hackelig. Warum? 19 Jahre 7 Monate her #76372

  • Cebe
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Geschrieben von Cebe
am 10. August 2006 14:34:58:
Als Antwort auf: Manchmal ist ein manuelles Getriebe äußerst hackelig. Warum? geschrieben von Marc am 10. August 2006 08:44:11:

Störrisch werden Getriebe auch dann, wenn die Kupplung nicht richtig trennt.

Das stellt man am besten fest, in dem man den Motor startet, Kupplung tritt, kurz warten, dann den Rückwärstgang einlegt.

Kracht es im Getriebe oder muss gar erst ein Vorwärtsgang eingelegt werden, um Das Räderwerks zu Stillstand und damit zur Möglichkiet des Rückwärtsganges einzulegen überredet werden, steht einem Kupplungsstausch (oder Teile der Peripherie) nichts mehr im Weg, es sei denn man will die Synchronringe ruinieren.
Hakelts immer noch, liegts meist am zu gut gewartetem Gestänge.
Die Kunststoffbüchsen nehmen einem eine Schmierung mit Öl manchmal übel und quellen auf, besser ist da Silikonspray.


Gruß

CB




Re: Manchmal ist ein manuelles Getriebe äußerst hackelig. Warum? 19 Jahre 7 Monate her #76377

  • Cebe
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Geschrieben von Cebe
am 10. August 2006 14:34:58:
Als Antwort auf: Manchmal ist ein manuelles Getriebe äußerst hackelig. Warum? geschrieben von Marc am 10. August 2006 08:44:11:

Störrisch werden Getriebe auch dann, wenn die Kupplung nicht richtig trennt.

Das stellt man am besten fest, in dem man den Motor startet, Kupplung tritt, kurz warten, dann den Rückwärstgang einlegt.

Kracht es im Getriebe oder muss gar erst ein Vorwärtsgang eingelegt werden, um Das Räderwerks zu Stillstand und damit zur Möglichkiet des Rückwärtsganges einzulegen überredet werden, steht einem Kupplungsstausch (oder Teile der Peripherie) nichts mehr im Weg, es sei denn man will die Synchronringe ruinieren.
Hakelts immer noch, liegts meist am zu gut gewartetem Gestänge.
Die Kunststoffbüchsen nehmen einem eine Schmierung mit Öl manchmal übel und quellen auf, besser ist da Silikonspray.


Gruß

CB




Re: Manchmal ist ein manuelles Getriebe äußerst hackelig. Warum? 19 Jahre 7 Monate her #76376

  • Marc
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Geschrieben von Marc am 10. August 2006 16:13:51:
Als Antwort auf: Re: Manchmal ist ein manuelles Getriebe äußerst hackelig. Warum? geschrieben von Cebe am 10. August 2006 14:34:58:

Hi, danke, daß mit der Kupplung stimmt. Die könnte schon öfters nen Knacks gehabt haben.

Grüße

Marc




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