THEMA:

Geschrieben von Peter am 26. September 2006 21:38:08:
Als Antwort auf: Re: Mal gemessen geschrieben von Paul am 26. September 2006 21:23:53:

hallo paul, bin seit der letzten pumpenkontrolle 10.000 km gefahren (unter anderem in die eifel letztes jahr zu michael b.s ausfahrt, wo wir uns gesehen haben), hätte das nicht früher auftreten müßen? ich schaue aber dennoch mal nach.

Geschrieben von Peter am 26. September 2006 21:38:08:
Als Antwort auf: Re: Mal gemessen geschrieben von Paul am 26. September 2006 21:23:53:

hallo paul, bin seit der letzten pumpenkontrolle 10.000 km gefahren (unter anderem in die eifel letztes jahr zu michael b.s ausfahrt, wo wir uns gesehen haben), hätte das nicht früher auftreten müßen? ich schaue aber dennoch mal nach.

Geschrieben von Paul

am 26. September 2006 21:44:02:
Als Antwort auf: Re: Mal gemessen geschrieben von Peter am 26. September 2006 21:38:08:

Nach langer Standzeit bzw etwas inneren Rost, koennte es sein, dass da jetzt Sprit in der ESP kommt, die dem Oel verdunnt und somit den Pegel erhoeht.
Wenn ueberfuellt, dann absaugen mit dunnen Schlauch und neues Oel rein. Und wenn ja, dann dazu auch etwas ATF im Benzin tanken (max 1 Liter in einen vollen Tank), damit die ESP sich ein wenig durch inneren Schmierung vielleicht erhohlen kann.
Keep us informed

Geschrieben von Paul

am 26. September 2006 21:44:02:
Als Antwort auf: Re: Mal gemessen geschrieben von Peter am 26. September 2006 21:38:08:

Nach langer Standzeit bzw etwas inneren Rost, koennte es sein, dass da jetzt Sprit in der ESP kommt, die dem Oel verdunnt und somit den Pegel erhoeht.
Wenn ueberfuellt, dann absaugen mit dunnen Schlauch und neues Oel rein. Und wenn ja, dann dazu auch etwas ATF im Benzin tanken (max 1 Liter in einen vollen Tank), damit die ESP sich ein wenig durch inneren Schmierung vielleicht erhohlen kann.
Keep us informed

Geschrieben von Paul

am 26. September 2006 21:44:02:
Als Antwort auf: Re: Mal gemessen geschrieben von Peter am 26. September 2006 21:38:08:

Nach langer Standzeit bzw etwas inneren Rost, koennte es sein, dass da jetzt Sprit in der ESP kommt, die dem Oel verdunnt und somit den Pegel erhoeht.
Wenn ueberfuellt, dann absaugen mit dunnen Schlauch und neues Oel rein. Und wenn ja, dann dazu auch etwas ATF im Benzin tanken (max 1 Liter in einen vollen Tank), damit die ESP sich ein wenig durch inneren Schmierung vielleicht erhohlen kann.
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