THEMA:

Geschrieben von Sascha U. am 14. Oktober 2006 12:01:10:

Hallo geschätztes Forum.

Im nächsten Frühjahr möchte ich meine Mittelstahlfeder wieder durch ein (überholtes) Bogebein ersetzten. Zuvor sollen nach 38 Jahren auch neue Federn rein.

Für meinen 280SE die Nummer 108 324 0204 ; alles klar.

Aber: Im Werkstatthandbuch soll ich zu deren Einstellung auf Seite 32-0/6 in Tabelle II schauen. Und genau aus dieser Tabelle werde ich nicht schlau. Bekomme ich unter der Federnummer nun eine mit weißen, roten oder blauen Strichen? Und wieviele Striche sinds dann? 1, 2 oder 3? Und wenn ich eine mit zwei roten Strich bekomme soll ich gleiche Rastenstellung des Federtellers verwenden wie bei der Blauen mit auch zwei Strichen. Und bei beiden Beispielvarianten soll ich das gleiche obere Gummilager verwenden (108 325 0185)

Aber einmal hat dessen Höhe a=20 und einmal =14mm. Wie soll das nun wieder möglich sein?

Tja, Fragen über Fragen und gar kein Durchblick. Eventuell könnt Ihr mir Helfen.

Gruß; Sascha.

Geschrieben von hohi am 15. Oktober 2006 22:13:11:
Als Antwort auf: Was für Hinterfedern brauch ich nun ??? geschrieben von Sascha U. am 14. Oktober 2006 12:01:10:

zuerst ein neues

Hinterachsmittellager 1103500675 dann

2 Hinterfedern 1083240204

2 Gummis oben 1083250185, 30 mm

2 Gummis unten 1103250185

natürlich das gleich auch vorne entsprechend passend.
4x Konistossdämpfer rein, Härte einstellen und ab damit.
die bekommst Du bei www.duwrepair.de

Viel Spass

Gruß Günter

Geschrieben von Marc am 16. Oktober 2006 16:46:04:
Als Antwort auf: Was für Hinterfedern brauch ich nun ??? geschrieben von Sascha U. am 14. Oktober 2006 12:01:10:

Hi,

nicht das ich das selber könnte, aber würde es sich nicht lohnen, die Achse komplett auszubauen und zu überholen (zu lassen)?? Also vielleicht nicht gleich neu Pulverbeschichten, aber zumindest alle Lagerstellen checken, Gummis erneuern, ... . Marc

Geschrieben von Sascha U. am 16. Oktober 2006 21:22:06:
Als Antwort auf: Re: Was für Hinterfedern brauch ich nun ??? geschrieben von Marc am 16. Oktober 2006 16:46:04:



Hallo.

Danke für Eure Tipps; allerdings beantworten sie meine Frage nicht (bunte Striche auf den Federn -siehe Originalfrage-). Was ALLE Gummiteile anbelangt, ist die HA übrigens gerade frisch überholt.

Gruß; Sascha.

Geschrieben von Paul

am 16. Oktober 2006 23:10:47:
Als Antwort auf: Re: Was für Hinterfedern brauch ich nun ??? geschrieben von Sascha U. am 16. Oktober 2006 21:22:06:

Laut Tabellenbuch:
a} Voderfedern

Bei den Voderfedern sind die verschiedenen Federlaengen (Einbauhoehen) durch folgende Farben bezeichnet:

Typ 108

Weiss = kurze Feder

Rot = mittlere Feder

Blau = lange Feder

Die verschiedene Einbauhoehen der federn uind die sich bei den einzelnen Fahrzeugtypen und Ausfuehrungen ergebenden verschiedene Achslasten werdenb durch den Einbau verschieden hohener Gummilager ausgeglichen. (Siehe Tabellen "Einstellung der Vorderfedern", Seite 321 bis 323, 325 bis 331).
b} Hinternfedern

Typ 108

Im Gegensatz zu den Vordernfedern wird bei den Hinternfedern die Farbkennzeichnung weiss, rot und blau nochmals durch Striche unterteilt, so dass sich folgende Farbkennzeichnungen ergeben:

Weiss: 1 Strich, 2 Striche , 3 Striche

Rot: 1 Strich, 2 Striche , 3 Striche

Blau: 1 Strich, 2 Striche , 3 Striche

Hierbei bedeutet Weiss 1 Strich die kuerzeste und Blau 3 Striche die laengste Feder.

Zu Einhaltung des vorgeschriebenen Hinterradsturzes muessen bei den Hinternfedern die verschiedene Einbauhoehen der federn ausgeglichen werden. Dies geschieht, wie aus den Tabellen "Einstellung der Hinterfedern"ersichtlich ist , durch Veraenderen der Rastenstellung des unteren Federtellers und Einbau verschieden hoher oberer Gummilager.
c} Hydropneumatische Ausgleichsfeder Typ 108:

Bei fahrzeugen mit hydropneumatische Ausgleichsfeder, die anstelle der Stahl-Ausgleichsfeder eingebaut ist, wird wzehrend der fahrt, in gewissen Grenzen unabhaengig vom Belastungszustand , automatsich ein bestimmtes Fahrzeugniveau eingestellt (Bild 32/6, Seite 338).

Das Fahrzeugniveau wird durch verschieden lange linke Kugelgelenke eingestellt und kann zusaetslich durch Montage einer 3 mm dicken Specialscheibe korrigiert werden (siehe unter "Hydropneumatische Ausgleichsfeder", seite 338 und unter "Fahrzeugniveau", Seite 414, 422, 425).
Die ganse Tabellen werde ich dir hier jetzt nicht abklopfen ;-0

Damit sei meiner Meinung nach erstens fest zu stellen welche Vorderfedern du drin hasst, damit dein Fahrzeug auch richtig WAAGERECHT gestellt wird.

Geschrieben von blueangel_V8 am 17. Oktober 2006 00:47:26:
Als Antwort auf: Re: Was für Hinterfedern brauch ich nun ??? geschrieben von Sascha U. am 16. Oktober 2006 21:22:06:

Hallo Sascha,
hab auch neulich neue hi. Federn bei Daimlers für den W108 besorgt. Du kannst NUR nach Teile-Nr. bestellen. Die Farbmarkierungen sind dann eine nicht beeinflussbare Resultante. Sie bezeichnen Federkraft/Spannung/Widerstand der Feder (verdammt, k.A. wie das wirklich heißt, aber hatte ja bestimmt noch jemand Physik-LK hier). Meine Teileonkels meinten, dass die Farbe da NACH dem Produktionsprozess draufgepinselt wird, nachdem der o.g. Wert der Feder bestimmt wurde. K.A., ob das stimmt.
Wenn Du es genau nimmst, kannst Du dann Gummiunterlagen und Federtellerdrehung gemäß WHB unter Berücksichtigung Deiner erhaltenen Farbmarkierungen einsetzen.
Jedenfalls kannst Du nicht bestellen: "Ich hätt gern zwei Federn mit einerm blauen und zwei roten Strichen". Es geht nur nach TeileNr., und da gibt es genau noch EINE für Dein Auto im DC-Teileregal.
Viele Grüße

Claas
(keine Gewähr für ggf. überschäumende Fanatsie v. Teileonkel)