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Re: Hallo Martin 19 Jahre 4 Monate her #79028
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Geschrieben von Paul
Als Antwort auf: Re: Hallo Martin geschrieben von 250SEmart am 19. Oktober 2006 14:07:10: >>Wie is'n das eigentlich. Stellt die Drosselklappe nicht ebenfalls in gewisser Hinsicht eine Art "Staustufe" im Luftstrom, gerade wenn sie nicht ganz geöffnet ist, dar? Unter diesem Aspekt betrachtet wäre die Position des Einströmstutzens nicht "ganz glücklich", wenn auch nachvollziehbar, weil man einen komplett anders aufgebauten Drosselklappenstutzen konstruieren müßte... => Da hasst du recht. Deshalb wird fuer Motoren einen groesstmoegliches Volumen des Ansaugrohres zur Ausgleich erwuenscht, damit der Motor auch noch ein maximales Drehmoment bei niedriger Drehzahl bekommt. Specifisch der 600 hatt gewaltige Ansaugkruemer und der Benzin wird kurz vor den Einlassventil erst eingespritzt. Da steht sein maximales Drehmoment schon fast bei Leerlauf zu Verfuegung. Ferrari dagegen hatt jeder Cilinder einen sehr kurzen Ansaugbruecke, aber das sind hochtourige Motoren, die ja immer hochstderhzahlen benoetigen um weiter zu kommen unter 4000 Rpm tut sich da fast gar nixxxxxxxxx  Diese Ferrari-Motoren haben eindeutig einen anderen Karakter ...... Durch einen Schaltfaulen wie mich wird da einen 600er bevorzugt |
Re: seit wann schaltest Du beim 600er selbst? ;-) (o.T.) 19 Jahre 4 Monate her #79038
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Re: seit wann schaltest Du beim 600er selbst? ;-) (o.T.) 19 Jahre 4 Monate her #79035
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Re: Tjeeee 19 Jahre 4 Monate her #79037
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Geschrieben von Paul
Als Antwort auf: Re: Hallo Martin geschrieben von Paul am 19. Oktober 2006 14:26:04: Ich schrieb ja nur dass ich schaltfaul bin, nicht dass ich nicht selber schalte kann/will/soll oder was du gerne lesen moechtest. Und ich bevorzuge einen 600 ueber einen Ferrari wegen die unterschiedliche Motorkarakters Hasst du selber mal einen 6,3 gefahren, dan weisst du gleich was ich damit meine. |
Re: Tjeeee 19 Jahre 4 Monate her #79039
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Geschrieben von Paul
Als Antwort auf: Re: Hallo Martin geschrieben von Paul am 19. Oktober 2006 14:26:04: Ich schrieb ja nur dass ich schaltfaul bin, nicht dass ich nicht selber schalte kann/will/soll oder was du gerne lesen moechtest. Und ich bevorzuge einen 600 ueber einen Ferrari wegen die unterschiedliche Motorkarakters Hasst du selber mal einen 6,3 gefahren, dan weisst du gleich was ich damit meine. |
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